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CNC數(shù)控車床廠家
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手電筒CNC數(shù)控車床,CNC數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

     一、  ※※ 移動范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001   3、速度移動(X/Z/Y)

     m/min  22/22/15(30/30/15可選)

     ※※加工范圍  4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   6、加工外圓長度 ㎜ 230  7、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 8、 主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率

       kw 4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw  1.3/1.5(可選)


    二、車銑復(fù)合加工中心含義


    車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動來完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。








                    CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表

    常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

    (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

        主軸  8、主軸端部形式 A2-4  9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)級無  10、主軸中心高mm50   11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍r.p.m45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑㎜Φ46

    ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率kw2.9/3.7(可選) 14、進(jìn)給電機(jī)kw0.85/1.5(可選)

    ※※刀具  15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式 隨意換刀  18、換刀時(shí)間S0.2

    19、換刀定位精度 0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

    ※※動力頭  21、動力頭電機(jī)kw0.75   22、動力頭轉(zhuǎn)速 3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8


    車銑復(fù)合 優(yōu)勢

    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

    (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

    (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。





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