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CNC數(shù)控車床廠家
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南山區(qū)數(shù)控車床|鋁合金數(shù)控車床加工|凱恩利機械

中山市凱恩利機械設備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導航:吳欄村委會)
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
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    • 物流說明:貨運及物流
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    南山區(qū)數(shù)控車床|鋁合金數(shù)控車床加工|凱恩利機械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    數(shù)控車床效力說明


    為了提高復雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

     加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

    度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復合加工技術(shù)應運而生。一般來說,復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

    稱。目前的復合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合;另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝

    為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

    目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

    工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

    提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。




     

     


    車銑復合 優(yōu)勢

    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

    (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

    (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。






    車銑復合加工中心

    另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

    目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

    工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

    提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

    CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機)主要材料清單

    1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

     11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

     


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