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數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、數(shù)控車床價格

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、數(shù)控車床價格 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    車銑復(fù)合機床和其他機床有什么不同?

        車銑復(fù)合機床是目前國際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機床,他不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起,而是具有更加智能,先進的加工方式。

    1、車銑復(fù)合機床同時具備五軸聯(lián)動、車削、鉆削以及鏜削等等功能,簡單地說就是一個生產(chǎn)線。

    2、它不僅是機床地簡單集合,而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能,比如在線測量,在線補償,同步加工,立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能,而這些特殊功能正是車銑復(fù)合機床的真正價值體現(xiàn)所在。

    3.現(xiàn)在國際上有名的車銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有:WFL、DMG、MAZAK、森精機、德國哈默以及中國沈陽機床廠,凱恩利機床等等。



    機床工具企業(yè)在堅守中期待轉(zhuǎn)機

         在過去的幾年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著中國機床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近,隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國裝備制造業(yè)也得到長足發(fā)展。但是,從2011年下半年開始,隨著全球經(jīng)濟發(fā)展放緩,裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響,機床行業(yè)作為“工業(yè)母機'所受到的沖擊更為明顯。

      在過去的兩年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著中國機床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能

    成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年機械工業(yè)增加值比上年增長10.9%,增幅比上年加快2.5個百分點。全年主營業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升,增長態(tài)勢好于

    預(yù)期,完成情況良好。同時,國家統(tǒng)計局與中國物流與采購聯(lián)合會近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%,表明經(jīng)濟

    平穩(wěn)增長的基本態(tài)勢不會改變。在總體態(tài)勢趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下,汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖,其在轉(zhuǎn)型升級過程中對裝備制造,特別是

    機床裝備的需求變化給機床行業(yè)帶來有利影響。

      這些有利因素何時能“傳遞'到機床行業(yè)?機床工具行業(yè)何時回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報記者近期走訪了一些機床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè),從各方聲音看來,行業(yè)形勢仍然嚴峻,機床行業(yè)何時回暖仍是未知數(shù)。

           


    機床工具企業(yè)在堅守中期待轉(zhuǎn)機

         在過去的幾年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著中國機床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近,隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國裝備制造業(yè)也得到長足發(fā)展。但是,從2011年下半年開始,隨著全球經(jīng)濟發(fā)展放緩,裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響,機床行業(yè)作為“工業(yè)母機'所受到的沖擊更為明顯。

      在過去的兩年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著中國機床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能

    成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

      近期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年機械工業(yè)增加值比上年增長10.9%,增幅比上年加快2.5個百分點。全年主營業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升,增長態(tài)勢好于

    預(yù)期,完成情況良好。同時,國家統(tǒng)計局與中國物流與采購聯(lián)合會近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%,表明經(jīng)濟

    平穩(wěn)增長的基本態(tài)勢不會改變。在總體態(tài)勢趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下,汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖,其在轉(zhuǎn)型升級過程中對裝備制造,特別是

    機床裝備的需求變化給機床行業(yè)帶來有利影響。

      這些有利因素何時能“傳遞'到機床行業(yè)?機床工具行業(yè)何時回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報記者近期走訪了一些機床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè),從各方聲音看來,行業(yè)形勢仍然嚴峻,機床行業(yè)何時回暖仍是未知數(shù)。

           

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