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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|數(shù)控車床軸件加工直徑多長

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
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    數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|數(shù)控車床軸件加工直徑多長 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    崗位結(jié)構(gòu)變化對職業(yè)能力提出新要求

      在“中國制造2025”背景下,企業(yè)的發(fā)展趨勢、崗位及人才需求的變化對高職教育正在發(fā)生沖擊,人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)與市場崗位對接正悄然發(fā)生變化。

      “中國制造2025”中,企業(yè)“熟練工種”將減少,人將更多地從事產(chǎn)品及工藝優(yōu)化、生產(chǎn)系統(tǒng)管理等工作,需要有較強(qiáng)的分析問題、解決問題的能力,企業(yè)

    “能動工種”將增加。應(yīng)對“中國制造2025”這一發(fā)展機(jī)遇,高職院校應(yīng)重新審視制造類專業(yè)定位,提升師資隊(duì)伍水平,努力縮小教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求之間的差

    距。


    高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

          1.  復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一,也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上,車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展完善的一個領(lǐng)域。在國內(nèi)外的各種展會上,我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備,作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。

           2. 車銑復(fù)合加工設(shè)備的價格往往比較昂貴,很多企業(yè)在做設(shè)備選型時,經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來

    看待,但是并沒有賦予設(shè)備更多的使用范疇,往往是按照某個零件的工藝需求來制定設(shè)備采購計(jì)劃,在選擇設(shè)備類型前,首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件本錢增加是否在答應(yīng)的范圍之內(nèi),從而決定是否采購此類設(shè)備,很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象,原因是在于人們對于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解,除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外,對加工程序的編制也摸不著頭緒,所以人們更愿意選擇購買一臺五軸聯(lián)動加工中心和一臺數(shù)控車。

    3.此外,從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,但是在實(shí)際應(yīng)用中,卻并不能盡如人意,其中的主要因素在于加工程序的編制。這里我們從如何進(jìn)步設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個角度來探索一下如何編制車銑復(fù)合加工中心的加工程序。



    車銑復(fù)合機(jī)床動力頭怎么對刀

     1、試切法對刀

      試切法對刀是實(shí)際中應(yīng)用的多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例,來介紹具體操作方法。

     工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀

    具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

      例如,2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0;刀架在Z為180.0時切的端面為0,那么使用該把刀具切削時的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

      事實(shí)上,找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0,0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

      2、對刀儀自動對刀

        很多車床上都裝備了對刀儀,使用對刀儀對刀可免去測量時產(chǎn)生的誤差,大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計(jì)算各把刀的刀長與刀寬的差值,并將其存

    入系統(tǒng)中,在加工另外的零件的時候就只需要對標(biāo)準(zhǔn)刀,這樣就大大節(jié)約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具,在對刀的時候先對標(biāo)準(zhǔn)刀。

      下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO

     LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對刀儀位置檢測點(diǎn)移動并與之接觸,直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號

    (通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時將刀具所在點(diǎn)的X坐標(biāo)存入到圖2所示G02的X中,將刀尖接觸到b點(diǎn)時刀具所在點(diǎn)的

    Z坐標(biāo)存入到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

      事實(shí)上,在上一步的操作中只對好了X的零點(diǎn)以及該刀具相對于標(biāo)準(zhǔn)刀在X方向與

    Z方向的差值,在更換工件加工時再對Z零點(diǎn)即可。由于對刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的,所以在更換工件后,只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對Z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操

    作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”面。

      手動移動刀架的X、Z軸,使標(biāo)準(zhǔn)刀具接近工件Z向的右端面,試切工件端面,按下“POSITION

      RECORDER”按鈕,系統(tǒng)會自動記錄刀具切削點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中Z向的位置,并將其他刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀在Z方向的差值與這個值相加從而得到相應(yīng)刀具的Z原點(diǎn),其數(shù)值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。


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