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麻涌數(shù)控車床、凱恩利機械、 強力數(shù)控車床 ：

我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主要特點

　　目前，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”在我國已有豐富實踐，從下游到上游、從消費到生產(chǎn)、從外圍到核心，互聯(lián)網(wǎng)正深刻改變工業(yè)發(fā)展方式，驅(qū)動工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和服務(wù)化發(fā)展，催生多種新模式新業(yè)態(tài)。

　　其一，協(xié)同式供應(yīng)鏈促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效無縫對接。越來越多的工業(yè)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建立與上下游供應(yīng)商、合作伙伴和客戶的直接連通，集聚供應(yīng)信息并進(jìn)行深度挖掘分析，提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度、匹配精度和調(diào)運效率。一是借助B2B采購平臺集聚

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，高效低成本完成原材料采購。二是實現(xiàn)生產(chǎn)線供應(yīng)鏈協(xié)同管控和物料零庫存。三是利用倉儲物流平臺整合異地物流資源，實現(xiàn)物流、信息流、資金流等多流合一。如河南眾品打造集國內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉儲、電子商務(wù)、干線運輸、城市配送、終端連鎖于一體的冷鏈物流平臺。

　　其二，新型研發(fā)組織方式集聚眾智提升效率。協(xié)同設(shè)計、眾包、虛擬仿真等新研發(fā)模式應(yīng)用日益廣泛，為傳統(tǒng)企業(yè)高效、便捷、低成本的技術(shù)創(chuàng)新開辟新渠道。

      一是基于云平臺的設(shè)計在云端實現(xiàn)設(shè)計資源共享，打破地域限制，提高研發(fā)效率。如濰柴動力(7.83,0.00,0.00%)在歐洲、北美等的研發(fā)中心基于云平臺實現(xiàn)24小時協(xié)同工作。

       二是眾包設(shè)計通過企業(yè)自建或第三方平臺集聚海量群體創(chuàng)意，滿足多變的設(shè)計需求，如海爾以互聯(lián)網(wǎng)平臺對接著全球100多萬專家和上千家研發(fā)資源。一些企業(yè)探索遠(yuǎn)程虛擬仿真，利用互聯(lián)網(wǎng)對工藝參數(shù)進(jìn)行異地模擬、分析、評估，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

　　其三，創(chuàng)新制造模式助力網(wǎng)絡(luò)化智能化生產(chǎn)。面對個性化、多樣化且瞬息萬變的市場需求，制造企業(yè)逐步改變原有相對固化的生產(chǎn)線和生產(chǎn)體系，并著力打通企業(yè)間壁壘，探索智能制造、網(wǎng)絡(luò)制造、云制造等全新生產(chǎn)模式。一是應(yīng)用智能制造實現(xiàn)生產(chǎn)過程柔性化和智能化，如海爾沈陽冰箱廠一條生產(chǎn)線可支持500多個型號的柔性定制。二是利用網(wǎng)絡(luò)制造平臺構(gòu)建跨地區(qū)動態(tài)企業(yè)聯(lián)合體，如中國商飛組織10多個國家、100余家企業(yè)協(xié)同制造ARJ21飛機。三是建立云制造平臺，將巨大的制造資源池連接在一起，實現(xiàn)線下資源線上配置。

　　其四，融合型服務(wù)延伸企業(yè)價值創(chuàng)造鏈條。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)應(yīng)用快速普及催生了多樣化融合服務(wù)模式，帶動以產(chǎn)品為核心的經(jīng)營模式加快向提供綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。一是遠(yuǎn)程主動運維借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實時掌握遠(yuǎn)程設(shè)備運行狀況，節(jié)約成本，降低損失。如中興通訊從“端——管——云”3個層面為水務(wù)行業(yè)提供供水管道運維服務(wù)。二是利用可視化追蹤溯源構(gòu)建全流程食品追溯體系，保障食品安全。如消費者通過二維碼即可查詢伊利奶牛生產(chǎn)、流通等信息。三是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)智能交通管理、動態(tài)信息服務(wù)和車輛控制等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　其五，需求端泛在連接實現(xiàn)全流程用戶參與。企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等打造用戶聚合平臺、多元社交平臺，通過大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)預(yù)判市場、開展精準(zhǔn)營銷；借助平臺實現(xiàn)海量用戶與企業(yè)間的交互對接。一是規(guī)?；瘋€性定制通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶深度交互，依托柔性生產(chǎn)線提供個性定制的產(chǎn)品，如海爾的家電個性定制。二是精準(zhǔn)營銷決策將來自互聯(lián)網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實現(xiàn)市場精準(zhǔn)開發(fā)。三是新型網(wǎng)絡(luò)營銷以二維碼、APP、移動O2O等新方式構(gòu)建豐富的產(chǎn)品展示和營銷渠道，增加用戶黏性。

接數(shù)控車床加工單時要注意了解的問題

一．  請你回答以下幾外問題：

1。本批訂單產(chǎn)量是多少！用什么材質(zhì)加工？

2．付款條件是怎樣（開始第壹批我們要做現(xiàn)金---后面可以是：月結(jié)30天）。

3．我廠包工包料（還是你們提供材料； 我們加工）

4．要不要開稅？（什么稅/是增值稅/還是普通稅/稅點是多少的？還是開收據(jù)）

5．交貨地點在什么地方？你要寫詳細(xì)點?。?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/118903/shukcc/20160308001334_3085_zs_sy.jpg' />

二． 技術(shù)知識：

1．本批訂單產(chǎn)量是多少！

2．用什么材質(zhì)加工？----（針對：車床件----是棒料還是空心料）

3．要不要開稅？（什么稅/是增值稅/還是普通稅/稅點是多少的？還是開收據(jù)）----如要開稅：要加上3%或17%兩種（在單價上加3%或17%，并且不得少，沒有優(yōu)惠政策）

4．了解自已有什么設(shè)備-----能不能做

5．車床件是強項----是不是車床件，能不能做?。?！

6．公差問題---圖紙有沒有標(biāo)公差，這個很重要（1、有些圖紙沒有標(biāo)注，一定要了解清楚??！要把客戶提的要求記下來?。?！2 、對于精度不高和圖紙，不標(biāo)公差，也就是沒有精度要求）

我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的生態(tài)體系

　　經(jīng)歷探索、實踐與培育，中國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主體已有相當(dāng)規(guī)模，新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，孕育新興市場、帶動長尾需求力釋放。融合創(chuàng)新賴以實現(xiàn)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、平臺等基礎(chǔ)正加速完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步構(gòu)筑，已具備持續(xù)規(guī)模推進(jìn)的現(xiàn)實基礎(chǔ)。

　　其一，新融合主體：形成引領(lǐng)創(chuàng)新三大陣營。一是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型明顯加快。一些工業(yè)企業(yè)主動把握發(fā)展機遇，實施由內(nèi)而外的全面變革，推動實現(xiàn)從有界向無界、垂直向扁平、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型，成為“互聯(lián)網(wǎng)＋”的主力軍。二是生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)拓展服務(wù)空間。來自不同領(lǐng)域的生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)通過向平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型，加速向工業(yè)領(lǐng)域滲透，成為引領(lǐng)融合發(fā)展的重要力量。三是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)借助新產(chǎn)品新服務(wù)融入工業(yè)基因?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)通過與工業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)不斷融合創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式，成為第三大主力。

　　當(dāng)前，三大主體均在積極探索互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，誰將成為未來融合發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)仍有待觀察。總體來看，兼具互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)基因的融合型企業(yè)更有可能脫穎而出，成為新的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　其二，新智能產(chǎn)品：打造產(chǎn)品增值重要載體。一方面，智能裝備成為裝備制造企業(yè)主攻方向。智能裝備體現(xiàn)了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關(guān)鍵設(shè)施。提升裝備產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平成為越來越多裝備制造企業(yè)的普遍選擇。另一方面，布局智能硬件成為各方廣泛選擇。不僅傳統(tǒng)家電、電子制造業(yè)企業(yè)如海爾、聯(lián)想等加緊卡位，積極推出智能產(chǎn)品，眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領(lǐng)域。

　　其三，新服務(wù)業(yè)態(tài)：催生跨界融合新興市場。在這一過程中，工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、工業(yè)云計算服務(wù)以及“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”解決方案等不斷涌現(xiàn)，為“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”提供更多可能。

　　其四，新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)變革實現(xiàn)基礎(chǔ)。一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的逐步深入，云平臺、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等開始為企業(yè)管理、生產(chǎn)管控、技術(shù)研發(fā)、銷售流通、產(chǎn)品服務(wù)等各環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級、模式演進(jìn)提供廣泛支撐。同時，消費互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域許多成熟的商業(yè)模式、組織模式、經(jīng)營模式逐步演變?yōu)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系下的新模式新業(yè)態(tài)，延伸工業(yè)生產(chǎn)的價值鏈條。另一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐智能制造組織實現(xiàn)。充分利用工業(yè)生產(chǎn)全流程全周期數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、分析和處理，實現(xiàn)智能優(yōu)化決策是工業(yè)企業(yè)的普遍需求，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。

　　其五，新行業(yè)平臺：聯(lián)接各方實現(xiàn)協(xié)作共贏。在互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)之間融合不斷加快加深的大背景下，跨界融合所引發(fā)的新問題和新挑戰(zhàn)更為復(fù)雜和多變，相關(guān)行業(yè)協(xié)會或聯(lián)盟應(yīng)運而生，積極發(fā)揮對各方權(quán)利和利益進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡的作用，有力引導(dǎo)融合創(chuàng)新良性發(fā)展。中國互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟是工信部指導(dǎo)下，由中國信息通信研究院牽頭成立的行業(yè)協(xié)作組織，立足于搭建交流協(xié)作平臺，支撐政府決策，推動融合發(fā)展。目前，已有來自工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和IT等各領(lǐng)域的100余家企業(yè)加入，在培育新模式新業(yè)態(tài)、總結(jié)推廣創(chuàng)新經(jīng)驗、實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用、帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、深化發(fā)展等方面取得了明顯成效。