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- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
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觀瀾數(shù)控車床、數(shù)控車床免費試用、凱恩利機械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床精密模具加工面臨的困境
沖壓模具在新能源、自動化裝備、醫(yī)療器械、航空航天和節(jié)能減排等產(chǎn)品領(lǐng)域模具發(fā)展勢頭強勁。今年廣州國際模具展參展企業(yè)中精密多工位級進模占據(jù)主流產(chǎn)品地位,不僅是參展的數(shù)量多和品種覆蓋面大,而且模具品質(zhì)和技術(shù)含量也遠高于歷屆模展。
國際模協(xié)秘書長表示,近年來,先進精密沖壓模具的總體技術(shù)水平提升很快,其模具技術(shù)水平、制造精度、使用壽命和制造周期等性能指標方面均有了明顯的提升,相當(dāng)一部分上次檔優(yōu)質(zhì)模具的總體水平已達到或接近國際同類模具水平。如格力大金模具有限公司生產(chǎn)的空調(diào)器翅片級進模使用壽命可達5億沖次,生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)發(fā)展等方面處于國內(nèi)地位。研制的0.4mm間距高精度微型接插件級進模制造精度達0.5,較小的凸模0.13mm直接磨削達到鏡面,保證了制件的針腳細處0.17mm,折彎精度0.01mm和S形彎等高精度要求。深圳某電機模具公司生產(chǎn)的電機鐵芯自動疊片級進模,使用壽命可達1.5億沖次以上,技術(shù)水平和疊片技術(shù)等已接近國外同類模具先進水平。研制的0.5m直徑在400噸高速沖床上生產(chǎn)的大型鐵芯片級進模、0.88m方形鐵芯片帶90旋轉(zhuǎn)的大型精密拼塊復(fù)合模和1.2m直徑定轉(zhuǎn)子片的特大型精密沖模等專業(yè)化生產(chǎn)水平和能力處于國內(nèi)地位。
專業(yè)化使沖壓模具企業(yè)創(chuàng)新能力大大提高,技術(shù)水平向?qū)?、精、?yōu)、強方向發(fā)展,涌現(xiàn)出許多高技術(shù)水平的精密磨具加工新技術(shù)。據(jù)悉此次亟待展出的空調(diào)翅片步進精密級進模,能滿足5類片形的快速切換生產(chǎn),具備一定的柔性化生產(chǎn)特點,模具水平與國際先進水平相當(dāng)。參展的引線框架37工位級進模,一模三列,在1212mm內(nèi)沖制48條內(nèi)外引線腿,間距可達0.12mm,產(chǎn)品的平面度在0.01mm內(nèi)。其高速批量的生產(chǎn)性能和壽命與國際先進水平相當(dāng),并獲結(jié)構(gòu)創(chuàng)新專利。
許多國產(chǎn)精密沖壓模具在壽命和主要性能上與國際先進水平相比,差距越來越小,部分精密沖壓模具的總體水平與國際先進水平相當(dāng),不僅完全替代進口,并有相當(dāng)一部分模具出口到美國、日本等工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)。我國的精密沖模總體水平接近國際先進水平,相當(dāng)一部分精密沖模正在走出國門,參與國際競爭。
機床潤滑和機床潤滑油脂的性能要求
機床的潤滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和頂尖的潤滑;機床潤滑油脂包括:液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤滑油(脂),不同的機床種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求:
1、軸承的潤滑
?、佟⒒瑒虞S承的潤滑
滑動軸承是常用的傳動方式,潤滑油不僅要起到潤滑的作用還要起到冷卻的作用,因此需要用潤滑性能良好的低粘度的潤滑油,同時需要具備良好的抗氧化、抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動軸承,因軸承間隙特?。?微米),轉(zhuǎn)速特別高(30000r/min以上)應(yīng)使用粘度很小,抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤滑油。

?、?、滾動軸承的潤滑
滾動軸承在機床上,由于具有摩擦系數(shù)小,并運轉(zhuǎn)安靜等優(yōu)點,因而機床上已大量采用滾動軸承,內(nèi)徑25mm,轉(zhuǎn)速30000r/min以下時,可用封入高速脂。超過30000r/min時,則應(yīng)用強制潤滑或噴霧潤滑。需要注意的是滾動軸承除大型、粗糙的特殊情況,一般不能使用含固體潤滑劑的脂。

2、齒輪的潤滑
機床的齒輪的沖擊和振動不大,負荷較小,應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形,沖擊負荷較大的沖壓或剪切機床的齒輪,應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油,用于循環(huán)潤滑或油浴潤滑的齒輪油,除了要考慮抗氧化性,還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據(jù)齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

3、導(dǎo)軌的潤滑
導(dǎo)軌的負荷及速度變化很大,一般導(dǎo)軌面的負荷為3-8N/cm2,但由于導(dǎo)軌頻繁的進行反復(fù)運動,因此容易產(chǎn)生邊界潤滑,甚至半干潤滑而導(dǎo)致爬行現(xiàn)象,除了機床設(shè)計和材料潤滑不良是導(dǎo)致爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象,除用氟系樹脂導(dǎo)軌貼面等,在改善潤滑方面,主要用含防爬劑的潤滑油,導(dǎo)軌潤滑一般選用粘度32、68、100、150的導(dǎo)軌油,西班牙老鷹導(dǎo)軌油BESLUXLUDER系列(32,46、68,100、150、220)符合ISO6743/4標準,L-HG級別。

4、機床頂尖是一種特殊的軸承。固定頂尖負荷不大,現(xiàn)在高速機床多采用回轉(zhuǎn)頂尖,復(fù)負荷較大,因此都采用封入潤滑脂來潤滑。
數(shù)控機床主軸產(chǎn)生噪音原因以及該如何解決?
在很多數(shù)控機床中,由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承,因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而cnc數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的變速是在機床不停止工作的狀態(tài)下,由計算機控制完成的,因此它比普通機床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù),更具有代表性。機械系統(tǒng)受到外界任何的激振力,系統(tǒng)就會因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應(yīng)而出現(xiàn)振動。這個振動能量在整個系統(tǒng)中傳播,當(dāng)傳播到輻射表面,這個能量就轉(zhuǎn)換成壓力波,經(jīng)空氣再傳出去,即聲輻射。
因此,激發(fā)響應(yīng)、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。
(1)數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此,齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。
(2)軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差,在很大程度上決定了數(shù)控機床軸承的噪聲。
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