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凱恩利機械(圖)、 臥式平床身數(shù)控車床、大嶺山數(shù)控車床

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    凱恩利機械(圖)、 臥式平床身數(shù)控車床、大嶺山數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


    46車銑機使用情況—凱恩利售后服務傳回來的消息


       廣州白云區(qū)秀水村潘老板46車銑機一批(機型:CKX46D-Y 數(shù)控車床(標準46機型-排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭+8工位刀塔)—高配配置。


    使用了近2個月了,也沒有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題:使用正常!


    車銑機使用方面要注意:主軸轉(zhuǎn)速不要開得太快!速度保持在3000轉(zhuǎn)以下比較合適!X /Z軸快移速度分種22m/min ,超過這種速度:機器會發(fā)出較大聲音,不利機器的使用壽命。




          凱恩利數(shù)控機床已廣泛運用電力設(shè)備行業(yè)中

     

      機床是“工作母機”,機床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展,關(guān)注機床行業(yè),關(guān)注用戶需求,機床行業(yè)跟著用戶需求改變,各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設(shè)備的需求情況。

     

      航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大,產(chǎn)品越來越多,其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類,其重點是前兩類。

     

      飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求,包括各種超重型數(shù)控機床和專機,以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床。可以預見,能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步,可望深度拉動國產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級。

     

      機床是“工作母機”,機床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展,關(guān)注機床行業(yè),關(guān)注用戶需求,機床行業(yè)跟著用戶需求改變,各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設(shè)備的需求情況。

     

      航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大,產(chǎn)品越來越多,其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類,其重點是前兩類。

      飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求,包括各種超重型數(shù)控機床和專機,以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床??梢灶A見,能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步,可望深度拉動國產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級。



                                          數(shù)控機床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

         首先,中上檔裝備水平迅速提升。目前,大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設(shè)備已達到國際水平,完全可實現(xiàn)進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達到國際先進水平,具備替代進口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā),但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。


      

       其次,數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步,2010年以來,已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應用,實現(xiàn)了進口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷,主要技術(shù)指標已基本達到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平,實現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機床配套。


    上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點軍工企業(yè)實現(xiàn)小批量應用。開發(fā)的標準型數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn),國內(nèi)市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產(chǎn)能力,產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力,并實現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口,2010——2014年累計出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套,其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。后,功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套;工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應用示范和批量配套,有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,推動機床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

           


           

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主營產(chǎn)品:CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

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