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凱恩利機(jī)械_數(shù)控車床新代系統(tǒng)EZ3_麻榨鎮(zhèn)數(shù)控車床 ：

           數(shù)控車床技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域取得顯著突破

近年來(lái)，隨著國(guó)防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)數(shù)控車床也取得了快速發(fā)展，但更高級(jí)產(chǎn)品方面仍面臨著競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的局面，數(shù)控車床需要取得進(jìn)一步突破。

　　制造業(yè)在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)于設(shè)備組成部件的性能有了更高的要求，包括精密性、表面質(zhì)量等。尤其是在一些高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如航天、通信等。下游市場(chǎng)技術(shù)需求的轉(zhuǎn)變，對(duì)數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。如果數(shù)控車床的技術(shù)發(fā)展能夠適應(yīng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，則能夠起到推進(jìn)作用，反之則會(huì)制約其發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士表示。

　　數(shù)控車床技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列突破。但在精度、可靠性方面和國(guó)外的數(shù)控車床還有很大差距。制造業(yè)在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)于設(shè)備組成部件的性能有了更高的要求，包括精密性、表面質(zhì)量等。

　　東莞數(shù)控車床的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了一國(guó)工業(yè)的綜合實(shí)力，而我國(guó)數(shù)控車床的誕生比美國(guó)、德國(guó)略有滯后，數(shù)控車床新代系統(tǒng)21TB，經(jīng)歷近半個(gè)世界發(fā)展，長(zhǎng)寧鎮(zhèn)數(shù)控車床，中國(guó)的數(shù)控車床遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德、美、日等國(guó)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床基本以低檔經(jīng)濟(jì)型和中檔普及型數(shù)控車床為主，數(shù)控車床市場(chǎng)份額的70%～80%、數(shù)控系統(tǒng)（普及型、高級(jí)型）的90%被外商占領(lǐng)。

　　2014年，國(guó)家將繼續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，在此大環(huán)境下，數(shù)控車床行業(yè)必須調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，數(shù)控車床新代系統(tǒng)6TA，在現(xiàn)有中端取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力高端，一方面需要面臨國(guó)外產(chǎn)品以及合資產(chǎn)品擠壓國(guó)內(nèi)中端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，另一方面要加大研發(fā)，擠入高端市場(chǎng)，擺脫受制于人的嚴(yán)峻形勢(shì)。

　　目前數(shù)控車床產(chǎn)品中，中低端產(chǎn)品我國(guó)企業(yè)已有一定實(shí)力，但高端數(shù)控車床仍是短板，而高端數(shù)控車床是航空航天、汽車、船舶和發(fā)電設(shè)備制造這四大領(lǐng)域的必需，是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必備。我國(guó)數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)之所以深陷于低端混戰(zhàn)，高端失守的局面，是資金投入不集中導(dǎo)致的企業(yè)自主研發(fā)能力欠缺造成的。因此，業(yè)內(nèi)呼吁國(guó)家能選出有實(shí)力的企業(yè)把研發(fā)做精，把錢用在刀刃上。

　　在研發(fā)方面，在國(guó)家現(xiàn)有專項(xiàng)支持基礎(chǔ)上實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以企業(yè)為主題，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，鑒于車床屬于投資大、見效慢的行業(yè)，僅憑企業(yè)自身努力無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，需要多家企業(yè)參與共性技術(shù)研發(fā)，需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)交流，需要引入科研院校參與，實(shí)行公私合營(yíng)伙伴關(guān)系推進(jìn)研發(fā)；國(guó)家層面需要加大基礎(chǔ)研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。

                            數(shù)控機(jī)床加工細(xì)長(zhǎng)桿狀類刀具的精度分析

     以下是作者對(duì)數(shù)控機(jī)床加工細(xì)長(zhǎng)桿狀類刀具的精度分析：桿狀類刀具精度的提高，一直是刀具制造中的難點(diǎn)，其主要原因是由于該類刀具的有效部分太長(zhǎng)、制造時(shí)刀具刃口離夾持部分太遠(yuǎn)。由于刃口離夾持部分太遠(yuǎn)，加上夾頭有一定的夾持精度(一般在0.002～0.005mm)，因此在開始磨削之前，刀具刃口處的徑向圓跳動(dòng)就有可能已達(dá)到0.005mm～0.01mm(甚至更大)。由于磨制刀具特別是磨削刀槽時(shí)采用強(qiáng)力磨削工藝，磨削力較大，使刀具的彈性變形大，加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多問(wèn)題，如刀具槽形不對(duì)稱，刀具外圓尺寸、刃部參數(shù)、形狀誤差不符合要求，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致刀具被折斷。下面以數(shù)控機(jī)床加工細(xì)長(zhǎng)桿狀類刀具時(shí)有關(guān)刀具精度的問(wèn)題作簡(jiǎn)單分析。

   一、加工機(jī)床對(duì)刀具精度的影響。機(jī)床精度對(duì)刀具精度的影響制造任何刀具時(shí)，機(jī)床的精度都是決定刀具精度的關(guān)鍵，細(xì)長(zhǎng)桿狀類刀具也不例外。支撐塊對(duì)刀具精度的影響該機(jī)床配備的支撐塊主要用于數(shù)控加工細(xì)長(zhǎng)桿狀類刀具，其位置在橫向、縱向都可調(diào)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定位。如果支撐塊在橫向(即刀具的軸向)的位置選擇不合理，則不能加工出合格的細(xì)長(zhǎng)桿狀刀

具。支撐塊過(guò)低，給刀具的支撐力不夠，會(huì)導(dǎo)致刀槽在軸向形成倒錐;支撐塊過(guò)高，則支撐塊硬頂著刀具，會(huì)導(dǎo)致刀槽在軸向形成順錐。因此，支撐塊的準(zhǔn)確定位對(duì)刀具的精度也很重要。

   二、數(shù)控加工砂輪對(duì)刀具精度的影響。

    刀具的所有參數(shù)都是由砂輪與刀具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)決定的，因此，數(shù)控車床新代系統(tǒng)EZ3，砂輪直徑、砂輪直接參加切削的角度、砂輪軸的法蘭長(zhǎng)度、砂輪的磨損以及砂輪的粒度均影響刀具的精度。砂輪角度測(cè)量或輸入的準(zhǔn)確程度砂輪角度測(cè)量或輸入不準(zhǔn)確時(shí)有可能造成：刀刃刃帶寬度與要求不符;階梯刀具階梯面角度與要求不符;刀具后角位置或角度有誤差;排屑槽的槽形角有誤差等。

   三、五金零件加工時(shí)冷卻液對(duì)磨削區(qū)的冷卻效果會(huì)直接影響刀具的精度。選擇性能優(yōu)良的冷卻液和適當(dāng)?shù)睦鋮s壓力有利于冷卻液進(jìn)入磨削區(qū)，將切削熱和切屑及時(shí)帶走，有效地降低刀具的表面粗糙度。(摘自：中國(guó)機(jī)床網(wǎng)）