供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)、價(jià)格低數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床中國(guó)數(shù)控機(jī)床管理方法
四、目標(biāo)管理模式
1、采取綜合的銷售目標(biāo)管理和考核模式:?jiǎn)渭円凿N量為目標(biāo)的管理模式對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展不利,數(shù)控車床品質(zhì)保證 ,國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)可以采取以銷量目標(biāo)為主、其他軟性管理目標(biāo)為輔的綜合考核模式,使企業(yè)可以獲得持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
2、將銷售目標(biāo)與銷售業(yè)務(wù)過(guò)程管理整合起來(lái):在設(shè)立企業(yè)綜合目標(biāo)時(shí),一般分為財(cái)務(wù)目標(biāo)和管理目標(biāo),管理目標(biāo)將涉及到銷售業(yè)務(wù)過(guò)程中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、關(guān)鍵客戶、
產(chǎn)品銷售比例、品牌目標(biāo)、費(fèi)用比例等多項(xiàng)指標(biāo),那么財(cái)務(wù)目標(biāo)和管理目標(biāo)的整合,可以規(guī)范辦事處和代理商的行為模式,使他們可以專注于企業(yè)戰(zhàn)略意圖的貫徹。
五、費(fèi)用管理模式
1、對(duì)費(fèi)用的使用進(jìn)行考核:強(qiáng)調(diào)投入產(chǎn)出比例,將費(fèi)用率的指標(biāo)放入考評(píng)體系,使辦事處建立盈利觀念,提高費(fèi)用使用效率。
2、對(duì)費(fèi)用進(jìn)行細(xì)分管理:重點(diǎn)是對(duì)費(fèi)用的使用方式進(jìn)行管理,公司在各個(gè)推廣環(huán)節(jié)綜合分配,關(guān)鍵要用于辦事處和代理商銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、重點(diǎn)客戶關(guān)系建設(shè),而不能變相簡(jiǎn)單地向用戶提供“好處”以提高銷量。
高精密數(shù)控車床是高端配備制造業(yè)的技能根底
當(dāng)前,中國(guó)是高精密數(shù)控車床消耗與出產(chǎn)的榜首大國(guó),在出工業(yè)中,其機(jī)床首要商品仍是低端商品占有首要位置,在中端以上商品范疇開(kāi)展嚴(yán)峻缺乏。商品同質(zhì)化的嚴(yán)峻,也造成了機(jī)床商場(chǎng)環(huán)境惡化,中國(guó)其工業(yè)火急的需求轉(zhuǎn)型,走向中高端商場(chǎng)。而其間的控制體系一直是中國(guó)的軟肋,除了關(guān)聯(lián)技能人才缺乏之外,其體系沒(méi)有一個(gè)清晰的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也即是說(shuō)沒(méi)有技能參數(shù)進(jìn)行參閱研制。在高端控制方面,當(dāng)前中國(guó)機(jī)床工業(yè)是不能企及,所以需求會(huì)集力量霸占中端控制技能瓶頸。以此來(lái)一步步的向更高端技能挨近。
高精密數(shù)控車床是高端配備制造業(yè)的技能根底,只要個(gè)具有優(yōu)質(zhì)的數(shù)控機(jī)床出產(chǎn)及研制才能,才能讓一個(gè)國(guó)家的高端制造業(yè)有個(gè)長(zhǎng)足的開(kāi)展,其間控制體系在其研制過(guò)程中占有側(cè)重要位置。
在高精密數(shù)控車床范疇,進(jìn)口數(shù)控機(jī)床控制器中,發(fā)那科(FANUC)和西門子(SIEMENS)仍占有中高端控制器的主導(dǎo)位置,這兩家公司在世界商場(chǎng)的占有率超越80%,數(shù)控車床,其早期的傳統(tǒng)式控制器(如FANUCO系列)占有了大多數(shù)商場(chǎng),但這些年逐漸被開(kāi)放式控制器(FANUC18i,16i,Siemens840D)替代,這類控制器布局雜亂,功能強(qiáng)大,但價(jià)錢也十分貴重。
其次即是進(jìn)口高精密數(shù)控車床出產(chǎn)商自行開(kāi)發(fā)的專用控制器,如美國(guó)的哈斯,赫克,日本的沙迪克,他們大多開(kāi)發(fā)出個(gè)人的數(shù)控體系軟件,移植到經(jīng)過(guò)OEM貼牌定制的其它品牌數(shù)控體系上,價(jià)格低數(shù)控車床,乃至直接吞并一些小的數(shù)控品牌,高光數(shù)控車床,然后具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技能,在一些特別加工范疇有其獨(dú)到之處,適用于專業(yè)規(guī)劃化出產(chǎn)中的整條流水線的會(huì)集配備。
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