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凱恩利機(jī)械、CNC數(shù)控車床零配件、石龍CNC數(shù)控車床 ：

                     高端數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng) 政策扶持待加強(qiáng)

　    “很多關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品的發(fā)展，都取決于高端數(shù)控機(jī)床的發(fā)展水平?！蓖瑵?jì)大學(xué)教授、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所名譽(yù)所長(zhǎng)張曙在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)。

      近年來(lái)，隨著國(guó)防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)數(shù)控機(jī)床也取得了快速發(fā)展，但在高端產(chǎn)品方面仍面臨著競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的局面下，數(shù)控機(jī)床需要快速取得突破。

　　 數(shù)控機(jī)床的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了國(guó)家綜合實(shí)力。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心統(tǒng)計(jì)，CNC數(shù)控車床零配件，過(guò)去5年，中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為37.39%.前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)控機(jī)床行業(yè)研究員賀丹陽(yáng)指出，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，未來(lái)我國(guó)數(shù)控機(jī)床的年均增速將超過(guò)10%，到2015年，全國(guó)數(shù)控系統(tǒng)需求將達(dá)40萬(wàn)臺(tái)套，年銷售額將達(dá)8500億元。

　　 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)控機(jī)床行業(yè)分析師李佩娟在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，制造業(yè)在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)于設(shè)備組成部件的性能有了更高的要求，包括精密性、表面質(zhì)量等。尤其是在一些高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如航天、通信等。“下游市場(chǎng)技術(shù)需求的轉(zhuǎn)變，對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。如果數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展能夠適應(yīng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，36系列CNC數(shù)控車床，則能夠起到推進(jìn)作用，反之則會(huì)制約其發(fā)展?！崩钆寰暾f(shuō)。

　 　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)數(shù)控機(jī)床技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列突破。例如，2011年4月在北京舉行的第12屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)上，泰川機(jī)床工具集團(tuán)展出的qmk009數(shù)控圓弧錐齒輪磨齒機(jī)，棄用了傳統(tǒng)的圓柱形砂輪展成磨削法，采用指狀砂輪或小直徑盤狀砂輪，通過(guò)多軸聯(lián)動(dòng)沿齒廓來(lái)磨削大型曲線齒錐齒輪。張曙說(shuō)：“這臺(tái)新產(chǎn)品顛覆了傳統(tǒng)曲線錐齒輪加工的原理和機(jī)床設(shè)計(jì)的理念，以軟制勝，有所突破，望牛墩CNC數(shù)控車床，是原始創(chuàng)新的范例，不僅成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，還使我國(guó)進(jìn)入了大型硬齒面曲線錐齒輪加工的世界先進(jìn)行列”。

　　對(duì)于我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的局面，張曙認(rèn)為只進(jìn)行基礎(chǔ)研究不夠。“很多企業(yè)只關(guān)心制造機(jī)床，卻沒(méi)有研發(fā)能力?！备鼞?yīng)該注意人才的問(wèn)題。“我國(guó)現(xiàn)在工程教育的非工程化，使得我們培養(yǎng)出來(lái)的人才，工程實(shí)踐知識(shí)較少，創(chuàng)新能力較弱。”這使得我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床大量依賴進(jìn)口，并在技術(shù)上受制于人。比如，有些國(guó)外高端五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的關(guān)鍵軟件就限制出口到中國(guó)，甚至連使用部門和安裝地點(diǎn)也是有所限制的。

　　“國(guó)內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大都關(guān)心如何做大。動(dòng)輒是幾千人、上萬(wàn)人的規(guī)模。而國(guó)外企業(yè)則更多追求技術(shù)的，即讓自己的產(chǎn)品在其他產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中不可或缺?！睆埵镎f(shuō)。在他看來(lái)，目前中國(guó)機(jī)床企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制主要是靠?jī)r(jià)格和數(shù)量取勝，缺乏核心技術(shù)。隨著勞動(dòng)力、原材料等成本的提高，企業(yè)的利潤(rùn)會(huì)越來(lái)越薄。因此競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制亟待轉(zhuǎn)變。此外，國(guó)家政策對(duì)于數(shù)控機(jī)床行業(yè)的技術(shù)發(fā)展也有著重要影響。李佩娟向記者表示，雖然國(guó)家分別在2005年和2011年就數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展出臺(tái)了專項(xiàng)規(guī)劃，但支持力度仍明顯不足，因此，CNC數(shù)控車床價(jià)格，國(guó)家政策的扶持力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

東莞數(shù)控車床廠家，佛山數(shù)控車床--凱恩利

凱恩利告訴您：數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?

　　1、故障一：數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng)正常，自動(dòng)回零時(shí)移動(dòng)一段距離后不動(dòng)，重開手動(dòng)移動(dòng)又正常。車床使用經(jīng)濟(jì)數(shù)控，步進(jìn)電機(jī)，手動(dòng)移動(dòng)時(shí)由于速度稍慢移動(dòng)正常，自動(dòng)回零時(shí)快速移動(dòng)距離較長(zhǎng)，出現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進(jìn)行分析，主要是機(jī)械原因，后經(jīng)詢問(wèn)，得知該機(jī)床曾因加工時(shí)尺寸不準(zhǔn)，將另一臺(tái)機(jī)床上的電機(jī)拆來(lái)使用才出現(xiàn)了該故障的，經(jīng)仔細(xì)檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起，重新調(diào)整后正常。

     2、故障二伺服電機(jī)損壞。一臺(tái)采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床，一次刀塔出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不到位，刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)6016號(hào)報(bào)警，根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)一啟動(dòng)，伺服單元就產(chǎn)生過(guò)載報(bào)警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示6016報(bào)警。檢查機(jī)械部分，更換伺服單元都沒(méi)有解決問(wèn)題。更換伺服電機(jī)后，故障被排除。另外我校購(gòu)買的國(guó)產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床，學(xué)生在實(shí)習(xí)操作時(shí)向我反映x軸回零時(shí)屏幕顯示超程，y軸回零正常，把x軸的驅(qū)動(dòng)器接線與y軸的驅(qū)動(dòng)器相連接，發(fā)現(xiàn)x軸回零正常，y軸回零時(shí)屏幕顯示超程。處理方法是更換電機(jī)驅(qū)劫器