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數(shù)控車床防護(hù)罩是什么 數(shù)控車床防護(hù)罩的特點(diǎn)種類

數(shù)控車床防護(hù)罩分為內(nèi)防護(hù)和外防護(hù)，內(nèi)防護(hù)指對重要機(jī)械部件的防護(hù)，例如導(dǎo)軌、絲杠、光杠等。導(dǎo)軌防護(hù)罩分為鋼板護(hù)罩和風(fēng)琴式防護(hù)罩（尼龍布+PVC板支撐）。鋼板和不銹鋼防護(hù)罩，具有密封好，能防鐵屑，防冷卻液，防工具偶然事故，堅(jiān)固耐用，外形美觀等特點(diǎn)。風(fēng)琴式防護(hù)罩采用了德國先進(jìn)技術(shù)，斜導(dǎo)軌cnc數(shù)控車床多少錢，外用德國尼龍布，內(nèi)加PVC板支撐，可耐油、耐腐蝕、硬用沖撞不變形，壽命長，密封好，行走平穩(wěn)，堅(jiān)固耐用等特點(diǎn)，主要用于對各種機(jī)械機(jī)密部件的防護(hù)，延長機(jī)械重要部件及機(jī)械的使用壽命。

 還有絲杠上所用的絲杠防護(hù)罩包括：圓形，方形，多邊形．這幾種的做法又有所不同．有用鋼絲支撐式還有縫合式．還有卷簾式防護(hù)罩、盔甲防護(hù)罩、鋁型簾防護(hù)罩等。

數(shù)控車床防護(hù)罩的特點(diǎn)種類：

1、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長、密封好和運(yùn)行輕便等特點(diǎn)

2、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有行程長，壓縮小，長度的比值為1:10。

3、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩使用專用的材料，耐冷卻劑，防油、砂輪沫和鐵肖等等；

4、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具行程長和壓縮小的優(yōu)點(diǎn)；

5、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩的風(fēng)箱速度可達(dá)200m/分；

柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩為折疊護(hù)罩中先進(jìn)的一種形式，它能彌補(bǔ)其它護(hù)罩解決不了的問題。這類護(hù)罩在世界占有超先地位。

鋼板防護(hù)罩

1、鋼板防護(hù)罩適宜高速運(yùn)動車床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動噪音。（速度可在80m/min條件下正常運(yùn)行）

2、鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板同時平行拉開，并同時平行縮回，運(yùn)行自如。

3、鋼板防護(hù)罩不會使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。

4、鋼板防護(hù)罩在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。

5、鋼板防護(hù)罩此裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命，更重要的是保證了車床精密度，不愧是車床“保護(hù)神”

盔甲防護(hù)罩

它的每個折層能經(jīng)受強(qiáng)烈的振動而不變形，同時應(yīng)用在風(fēng)箱上，以900℃高溫而仍保持原有的狀態(tài)，他們之間彼此支持，起著阻礙小碎片滲透的作用。

鋁型材防護(hù)簾

性能及用途：主要用于保護(hù)車床導(dǎo)軌面不受金屬屑、冷卻液的侵蝕，具有防屑、防冷卻液等功能，從而延長車床精度壽命。

特點(diǎn)：本產(chǎn)品利用耐油耐腐橡膠作為連接件并同專用鋁合金條組成，在一般情況下。無須安裝導(dǎo)向板，因此，具有體積小、外形美觀、結(jié)構(gòu)可靠性好、占用空間小等特點(diǎn)，特別適用于因受空間位置限制而不能使用其它防護(hù)裝置情況下，采用此裙簾更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。

　如何做好數(shù)控機(jī)床的銷售工作？(第壹遍，共二遍）

 

 從當(dāng)前國內(nèi)數(shù)控機(jī)床設(shè)備行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)來看，大致可分為四類：進(jìn)口或合資企業(yè)、國內(nèi)大型國有企業(yè)、國內(nèi)大型民營企業(yè)、各地小型生產(chǎn)廠。中低端產(chǎn)品市場則是國內(nèi)企業(yè)集中角逐的舞臺，競爭者眾多且產(chǎn)品同質(zhì)化程度極高，已經(jīng)進(jìn)入了完全競爭的態(tài)勢。這種轉(zhuǎn)變是在市場總需求量增大的表象掩蓋下逐步進(jìn)行的，而且在實(shí)際市場運(yùn)作中常常會出現(xiàn)困惑。

　　2000年之前，中國中端數(shù)控機(jī)床的市場主要被臺灣的品牌所搶占。如臺灣的高鋒、永進(jìn)、友嘉、大力等品牌。臺灣產(chǎn)品由于技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，性能穩(wěn)定，且進(jìn)入內(nèi)地市場較早，在很長一段時間都是炙手可熱，占據(jù)了中國市場近6成的市場份額，銷售十分看好。從2000年起，國內(nèi)許多具有一定實(shí)力的民營企業(yè)逐步加入這個領(lǐng)域，2000年以后，大量的數(shù)控機(jī)床品牌紛紛加入競爭，質(zhì)量上比較同質(zhì)化，市場競爭日趨激烈。

　　在這種背景下，以盛世六合資深顧問汪英澤為首的專家團(tuán)隊(duì)將國內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)運(yùn)作模式的分析結(jié)果集結(jié)成文，以對處于轉(zhuǎn)型期營銷困境中的國內(nèi)企業(yè)提供借鑒。

 

 

 

　第壹部分國內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)常用運(yùn)作模式

　　一、國內(nèi)數(shù)控機(jī)械區(qū)域開發(fā)實(shí)行承包制、底價制

　　1、企業(yè)內(nèi)部底價銷售：這是不少數(shù)控機(jī)床企業(yè)采用的方式，公司根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際成本和合理生產(chǎn)利潤提供給代理商，代理商在此基礎(chǔ)上加價出售，ck6140cnc數(shù)控車床多少，差價部分扣除稅收和費(fèi)用后作為代理費(fèi)返還乙方。代理商大多利用各種方法在當(dāng)?shù)卮蟾汴P(guān)系活動，以此來獲得信息甚至訂單。

　　2、企業(yè)內(nèi)部費(fèi)用承包，費(fèi)用型銷售模式：數(shù)控機(jī)床企業(yè)對分支機(jī)構(gòu)實(shí)行費(fèi)用承包體制，制定銷售目標(biāo)，費(fèi)用按一定比例從銷售回款中提取，其特點(diǎn)是費(fèi)用的使用完全由分支機(jī)構(gòu)支配，有助于提高分支機(jī)構(gòu)的積極性，但容易引發(fā)業(yè)務(wù)員的短期行為。

　二、分離的銷售組織模式

　　1、總部職能與分部和代理商職能脫節(jié)，缺乏專業(yè)支持：數(shù)控機(jī)床行業(yè)管理職能基本上都在總部，而分部的管理職能非常單一，往往一個地區(qū)只有一個人，根本無法承擔(dān)管理職能，只是單純的業(yè)務(wù)職能，在管理上無法與總部職能對接。

　　2、整體推廣與個體推廣脫節(jié)，依靠個人（企業(yè)的業(yè)務(wù)員或者代理商的業(yè)務(wù)員）之力：由于職能的不對應(yīng)，數(shù)控機(jī)床企業(yè)的整體推廣和區(qū)域的個體推廣不能有效配合，往往只能依靠業(yè)務(wù)員的個人之力和代理商開展推廣。

　

　三、以人際關(guān)系為核心的客戶管理

　　1、專業(yè)銷售特點(diǎn)：這是由數(shù)控機(jī)床的專業(yè)性所決定的。

　　2、減少費(fèi)用投入：利用個人關(guān)系開展推廣對國內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)來說是便利的方式，不需要大量的費(fèi)用投入，而投資在個人身上的資金基本上都是變動費(fèi)用，包括提成、差價等，要到產(chǎn)品賣出去后才會產(chǎn)生，戰(zhàn)地?cái)?shù)控車床，企業(yè)自然愿意以此來調(diào)動業(yè)務(wù)員的積極性。

　　3、供過于求，競爭激烈：由于數(shù)控機(jī)床企業(yè)在產(chǎn)品本身和品牌建設(shè)上都缺乏優(yōu)勢，可以利用的就只有價格和人員推廣，而核心的還是依靠與客戶采購辦事人員的人際關(guān)系來達(dá)成銷售的目的，在競爭激烈的環(huán)境中，業(yè)務(wù)員的個人溝通技巧就成為舉足輕重的因素。

　　4、帶金銷售推廣：用戶內(nèi)部利益需求，由于客戶采購辦事人員需要得到額外的利益，使人際溝通成為很佳的方式，從而也帶動企業(yè)以此為核心來構(gòu)建整套推廣體系，國內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)的問題在于過度依靠個人的人際溝通方式，而往往使其成為了單一的推廣方式。而形成了一對一的溝通方式，給帶金銷售的實(shí)施提供了可能性。部分?jǐn)?shù)控機(jī)床企業(yè)也會采用專業(yè)推廣會的形式，企石數(shù)控車床，但缺乏系統(tǒng)性，不能堅(jiān)持做下去，因此效果也比較有限。

　

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