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數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、大連數(shù)控車床 :
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CNC數(shù)控車床的使用原理是什么?





CNC數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等),按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,臺灣程數(shù)控車床,從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,我們只要改變控制機床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此,數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件,由于數(shù)控機床要按照程序來加工零件,編程人員編制好程序以后,輸入到數(shù)控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。
CNC數(shù)控車床技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)的使能技術(shù)和基本的裝備。世界各國信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),以提高制造能力和水平,提高對市場的適應(yīng)能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達(dá)國家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資,不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè),而且在'高精尖'數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。
CNC數(shù)控車床的選用與安裝
CNC數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計算機數(shù)字控制車床,是目前國內(nèi)使用量大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機床,約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、效率高、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。 CNC數(shù)控車床,數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一,它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置,幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。數(shù)控車床、車削中心,臺灣斗山數(shù)控車床,是一種高精度、效率高的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮
了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
數(shù)控車床的進(jìn)給驅(qū)動和主軸驅(qū)動有什么區(qū)別?
(1)進(jìn)給伺服系統(tǒng)
進(jìn)給伺服系統(tǒng)用以驅(qū)動各進(jìn)給坐標(biāo)軸的運動,具有定位和輪廓跟蹤功能,是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制,其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。
(2)主軸伺服系統(tǒng)
數(shù)控車床的主軸驅(qū)動不同于進(jìn)給驅(qū)動,主軸的工作運動通常為旋轉(zhuǎn)運動。主軸驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)該具有寬的調(diào)逮范圍,而且能在盡可能寬的調(diào)速范圍內(nèi)保持恒功率輸出。隨著人們對高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求,大連數(shù)控車床,對數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數(shù)控加工要求主軸既能正轉(zhuǎn),又能反轉(zhuǎn),而且在兩個轉(zhuǎn)向中都能快速制動,即要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有四個象限的驅(qū)動能力。
另外,為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求,還對主軸驅(qū)動系統(tǒng)提出一些特殊要求,如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋,要求主軸驅(qū)動與進(jìn)給驅(qū)動實行同步控制;
為了保證端面加工的光潔度,要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有控制;在加工中心上,由于自動換刀的需要,要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有高精度的停位控
制;有的數(shù)控車床還要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)。
進(jìn)給驅(qū)動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標(biāo)的控制系統(tǒng),控制車床各坐標(biāo)軸的切削進(jìn)給運動,并提供切削過程所需的轉(zhuǎn)矩。主軸驅(qū)動控制車床主軸的旋轉(zhuǎn)運動,數(shù)控車床,為車床主軸提供驅(qū)動功率和所需的切削力。一般地,對于進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng),主要關(guān)心它的轉(zhuǎn)矩大小、調(diào)節(jié)范圍的大小和調(diào)節(jié)精度的高低,以及動態(tài)響應(yīng)速度的快慢。
對于主軸驅(qū)動系統(tǒng),主要關(guān)注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調(diào)節(jié)范圍及速度調(diào)節(jié)范圍。
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