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博羅數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、廣東數(shù)控車床 ：

車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)單元和減速步進(jìn)電機(jī)組成，數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機(jī)，數(shù)控單元的控制程序是實(shí)現(xiàn)各種功能的核心，在零件加工程序中，給定具體的加工長(zhǎng)度、移動(dòng)方向、進(jìn)給速度，控制程序在中央處理單元的支持下，按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算處理，發(fā)出所需要的脈沖信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)器功卒放大后，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，廣東數(shù)控車床，由步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)控制。在加工螺紋時(shí)，必須配置主軸脈沖發(fā)生器，將主軸角位移變化信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進(jìn)行插補(bǔ)，控制刀架加工各類螺紋。該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的自動(dòng)化。

后備電池

    數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計(jì)算機(jī)中零件加工程序存儲(chǔ)器RAM芯片供電， 以保存用戶零件的加工程序。更換電池應(yīng)在計(jì)算機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行以免丟失零件程序。

更換電池時(shí)，注意“+”、“－”極性，切勿接反。將插頭插上后，請(qǐng)用內(nèi)阻較高的萬用表測(cè)量計(jì)算機(jī)上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值：4.5V～4.8V。

車床數(shù)控系統(tǒng)特點(diǎn)

1. 開放LCD界面規(guī)劃 ，滿足機(jī)械制造商的客制化需求

2. 高清晰LCD液晶顯示，車床系統(tǒng)具有對(duì)談式校刀功能，界面更友好

3. 分辨率可設(shè)定至 7 位數(shù)，全閉環(huán)控制架構(gòu)，控制精度更高

4. 具有豐富的刀具補(bǔ)償功能

5. 具有機(jī)械背隙補(bǔ)償和絲桿螺距誤差補(bǔ)償功能

6. 獨(dú)特的程序手輪測(cè)試功能，防撞機(jī)，永漢鎮(zhèn)數(shù)控車床，操作更安全

7. 具有程序模擬，單節(jié)，深圳數(shù)控車床加工，跳段以及程序再啟動(dòng)功能，功能更強(qiáng)大

8. 支持車床標(biāo)準(zhǔn)G代碼、T代碼、S代碼編程外，更提供多種固定切削循環(huán)、復(fù)式循環(huán)以及MACRO宏指令編程

9. 程序存儲(chǔ)容量 512 K byte，NC程序組別高達(dá)1000組

10. 提供RS232C標(biāo)準(zhǔn)接口，可連接個(gè)人電腦（PC）輕松實(shí)現(xiàn)程序傳輸

斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較（排屑能力對(duì)比、自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比）

排屑能力對(duì)比

由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具，利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金，可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī)，可以自動(dòng)清除切屑，增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。

自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比

機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床，一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手，廣東車銑復(fù)合式數(shù)控車床，自動(dòng)上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動(dòng)下料，自動(dòng)排屑，就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。