供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車床|寶元數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
送貨出車—江門市黃青老板(黃朗老板)訂購(gòu)凱恩利機(jī)型:CKX6136C ∠45斜床身高配置標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī) (大行程X=850mm) (品牌:凱恩利)出貨了





訂購(gòu)凱恩利:36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=720mm) 出貨了!
出貨時(shí)間:2017年02月22日(星期三)
出貨地址:江門市高新區(qū)
所訂機(jī)型: 36標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)(大行程X=850mm) 出貨了—高配配置
一.經(jīng)過(guò)凱恩利員工們?nèi)σ愿暗墓ぷ?,現(xiàn)在終于出貨。江門市黃青老板(黃朗老板)訂購(gòu)第壹臺(tái)機(jī)(新組建一個(gè)CNC數(shù)控部門) 這是2017年開春的重要事件(對(duì)于黃青老板)買1臺(tái)高質(zhì)量的機(jī)床,對(duì)公司來(lái)說(shuō)是很重要的,也是做強(qiáng)做大的重要表現(xiàn),這是對(duì)于業(yè)務(wù)擴(kuò)展,寶元數(shù)控車床,對(duì)于多工藝對(duì)公藝進(jìn)行本廠消化,具有重要的意義,老板本人都很有紀(jì)念意義........
在這里祝:黃青老板,買更多凱恩利的機(jī)床進(jìn)行加工!凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶!!多多宣傳和訂購(gòu)凱恩利的品牌……
三、使用中心架支承車細(xì)長(zhǎng)軸
在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),可使用中心架來(lái)增加工件剛性。一般車削細(xì)長(zhǎng)軸使用中心架的方法有:
1、中心架直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車削時(shí),中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì)影響工件的精度。車削時(shí),中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。
2、用過(guò)渡套筒支承車細(xì)長(zhǎng)軸用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個(gè)問(wèn)題,數(shù)控車床,可加用過(guò)渡套筒的處表面接觸,見(jiàn)圖(9—2)。過(guò)渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表
主要技術(shù)參數(shù) ※※ 主軸 8、 主軸端部形式A2-5 9、 主軸通孔直徑 Φ56 10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí) 無(wú) 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸中心高 mm 89
※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率 kw 4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.3/1.5(可選)

CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠30斜床身高配置表
常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),佳速數(shù)控車床,提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),佳盟子數(shù)控車床,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
主軸 8、主軸端部形式 A2-4 9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)級(jí)無(wú) 10、主軸中心高mm50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍r.p.m45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸通孔直徑㎜Φ46
※※電機(jī) 13、主電機(jī)功率kw2.9/3.7(可選) 14、進(jìn)給電機(jī)kw0.85/1.5(可選)
※※刀具 15、外圓方刀尺寸㎜20×20 16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20 17、換刀方式 隨意換刀 18、換刀時(shí)間S0.2
19、換刀定位精度 0.003 20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動(dòng)力頭
※※動(dòng)力頭 21、動(dòng)力頭電機(jī)kw0.75 22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、動(dòng)力頭夾持㎜ER20/φ13 24、動(dòng)力頭攻牙MM8
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