供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
數(shù)控車床、富大數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 :
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車銑復(fù)合 優(yōu)勢





與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,富大數(shù)控車床,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,日本高松數(shù)控車床 ,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表
凱恩利機(jī)床廠----動力頭的生產(chǎn)廠家簡單分析下動力頭的6大主要作用:
1. 由于刀具進(jìn)給與旋轉(zhuǎn)是同步進(jìn)行,因此很薄或很軟的材料也能被有效地加工。
2. 適應(yīng)性強(qiáng),可以很方便地調(diào)整加工螺紋的直徑,螺距及行程 。
3. 行程長,附件種類多,可以方便地將單軸攻絲頭換成多軸攻絲頭,能同時滿足用戶小批量和大批量生產(chǎn)需要 。
4.不斷響應(yīng)用戶對鉆孔加工的高速化 ,哈斯數(shù)控車床,鉆削動力頭,風(fēng)電式底座型 。
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表一、 主要技術(shù)參數(shù)
※※ 移動范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位(X/Z/Y) ㎜ 0.001 3、速度移動(X/Z/Y)m/min 22/22/15(30/30/15可選)
※※ 加工范圍 4、床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400 5、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 6、 加工外圓長度 ㎜ 230
7、棒料直徑 ㎜ Φ55

數(shù)控車床自動送料機(jī)怎么上料
通過送料機(jī)械手夾爪的變化,數(shù)控車床,可完美配合各類非標(biāo)零件,與數(shù)控機(jī)床通訊,從而完成機(jī)械手自動送料過程。
工作原理
油浴送料機(jī)
由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動活塞桿(推料桿)將棒料推入主
軸,所以也稱作油壓送料機(jī)。工作時棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時,在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時棒料就會自動懸浮在
料管中央的轉(zhuǎn)動。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時振動與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長棒料,精密工件加工。
當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動送料工作,棒料自動送完后,機(jī)床自動處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料。
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