供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
中新數(shù)控車床,精川數(shù)控車床,凱恩利機械認證廠家(多圖) :
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凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選)排刀機加工范圍
1.床身上回轉(zhuǎn)直徑Φ350㎜ 2. 加工直徑 盤件/軸件 Φ310/φ100㎜ 3. 加工外圓長度230㎜ 4. 棒料直徑Φ45㎜





凱恩利 CK6146C排刀機∠45(可選)斜床身排刀車床 移動范圍
1.行程(X/Z)850/280㎜ 2.設(shè)定單位(X/Z)0.001㎜ 3. 速度移動(X/Z)22/22(可選30/30)m/min
凱恩利 CK6146B排刀機∠45(可選)排刀機 重復(fù)定位精度X/Z恒溫下
1.重復(fù)定位精度X/Z恒溫下0.003㎜、2. 定位精度0.003㎜ 3. 床身結(jié)構(gòu)45度 4. 機床凈重2900Kg 5. 外形尺寸(長×寬×高)2160×1380×1850㎜
數(shù)控車床效力說明
為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速
度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。一般來說,復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總
稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝
為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
車銑復(fù)合加工機床 用 途
車銑復(fù)合加工機床以內(nèi)擺線形成原理應(yīng)用到工件的平面加工上,具有很高的生產(chǎn)效率。車方機床一次裝夾,可快速完成工件的二面,四面,六面,八面,十二面切削加工,因不需要分度,車方機床相對于傳統(tǒng)銑床加工,工件對稱精度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數(shù)任意等邊,在一次進刀的時間內(nèi)一次性完成雙平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工,已逐漸取代銑床銑方的傳統(tǒng)加工工藝,與銑床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表面的光潔度。機床能夠高效率,高精度的完成車削多棱體機端面齒的加工,特別對多棱體的變徑加工尤為方便,所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機床精度提高了一個數(shù)量
級。
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