- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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車銑復合加工中心優(yōu)勢





減少占地面積,降低生產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高,但
由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少,以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成
本

車銑復合加工中心
另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。
目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為
提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機)主要材料清單
1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 3、 數控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 8、 刀架形式 4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油缸 臺灣回轉油缸 10、液壓站 臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)
11、電腦潤滑系統(tǒng) 河谷
CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機)∠30斜床身高配置表
一、主要技術參數 序號 項目名稱 單位 項目參數表
※※ 移動范圍 1、行程(X/Z/Y)㎜ 720/260/180 2、設定單位(X/Z/Y) ㎜ 0.001 3、 m/min 22/22/15(30/30/15可選) ※※ 加工范圍 4、床身上回轉直徑 ㎜ Φ310 5、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ280/φ100 6、加工外圓長 ㎜ 200 7、 棒料直徑 ㎜ Φ35
數控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數控一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制,因此數控也稱為計算機數控(Computerized Numerical Control ),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于
數控機床數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世;19世紀末,以紙為數據載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸,奠定了現代計算機,包括計算機數字控制系統(tǒng)的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年,第N臺數控機床問世,成為世界機械工業(yè)歷一件劃時代的事件,推動了自動化的發(fā)展。







