供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
神灣cnc數(shù)控車床、cnc數(shù)控車床廠家、凱恩利機(jī)械指定供應(yīng)商 :
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車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹
當(dāng)停車時(shí),為使電動(dòng)機(jī)迅速靜止,則需將電動(dòng)機(jī)電源反接,電動(dòng)機(jī)在反接制動(dòng)狀態(tài)下迅速制動(dòng)。臺(tái)灣車銑復(fù)合加工中心如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),則依靠速度繼電器KP1或KP2的動(dòng)合觸點(diǎn)自動(dòng)切斷控制電路,斷開電動(dòng)機(jī)電源,實(shí)行自由停車。
CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表
一、主要技術(shù)參數(shù) ※※ 主軸 8、主軸端部形式 A2-5 9、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí) 無 10、主軸中心高 mm 65
11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ56
※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、 進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5(可選)
※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、 換刀方式 轉(zhuǎn)塔式就近換刀
18、 換刀時(shí)間 S 0.2 19、 換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 刀塔+Y軸五軸動(dòng)力頭
※※ 動(dòng)力頭 21、 動(dòng)力頭電 kw 0.75 22、 動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、 動(dòng)力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動(dòng)力頭攻牙 M M8
(成功簽約)好戲連連—中山市火炬開發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸(老板)訂購凱恩利25高配排刀機(jī)(行程X=620mm) 共1臺(tái)機(jī)
廖發(fā)樸(老板)地址:中山市火炬開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)
所訂機(jī)型 : CKX6125C (25標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī))∠30斜床身高配置數(shù)控車床

一.看看廖發(fā)樸(老板)光輝經(jīng)歷吧:
經(jīng)歷一:中山市火炬開發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸(老板))專攻生產(chǎn)和營銷:專業(yè)從事:手機(jī)外殼配件、通訊及計(jì)算機(jī)零配件、電子產(chǎn)品五金堆配件加工。
二.廖發(fā)樸(老板)為我會(huì)選凱恩利機(jī)床 ,對(duì)凱恩利機(jī)床這么信任的原因?
原因如下:1.中山市鵬裕(共有6臺(tái))用凱恩利機(jī)床有二年多沒有故障,故有大師傅介紹購買凱恩利的機(jī)床—有人介紹的客戶成交率高。
2. 簽約時(shí)間2017年5月5日,出機(jī)日期收訂金后面25天交貨.
簽約后的打樣:發(fā)來了一套圖紙,開始讓凱利打樣,經(jīng)過10多天,試樣打樣,終天把樣品寄出去了,廖發(fā)樸(老板)把樣品寄往其它客戶處測(cè)試,質(zhì)量通過了,下定單了。
存款:時(shí)間2017年5月28日把訂金補(bǔ)足10000元(試樣品成功后存了2000元,2017年5月28日又補(bǔ)了8000元)
2 、信息來源:廖發(fā)樸(老板)看到中山市鵬裕(共有6臺(tái))用得質(zhì)量好,又是做他的外發(fā)商,故在于2016年9月打電話過來,讓我寄資料和做報(bào)價(jià),一直拖到現(xiàn)在2017年5月份才買機(jī),中間也有不間斷的聯(lián)絡(luò)啊。做業(yè)務(wù)員,真的不容易........
中間他找了老多家供應(yīng)商:億潤凱特爾、捷程機(jī)械因種種原因,他們都退出,無跟了——億潤凱特爾、捷程機(jī)械不提供免費(fèi)試樣,故廖發(fā)樸(老板)不接愛,只有凱恩利廠全力量以赴的干活。
3.現(xiàn)在已在緊張的裝配中......等著出機(jī)了。
三、使用中心架支承車細(xì)長軸
在車削細(xì)長軸時(shí),可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細(xì)長軸使用中心架的方法有:
1、中心架直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車削時(shí),中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細(xì)長軸車削時(shí)的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì)影響工件的精度。車削時(shí),中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。
2、用過渡套筒支承車細(xì)長軸用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個(gè)問題,可加用過渡套筒的處表面接觸,見圖(9—2)。過渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表
主要技術(shù)參數(shù) ※※ 主軸 8、 主軸端部形式A2-5 9、 主軸通孔直徑 Φ56 10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí) 無 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸中心高 mm 89
※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率 kw 4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.3/1.5(可選)

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