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凱恩利機械高可靠性(圖)|寶元數(shù)控車床|數(shù)控車床

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    數(shù)控排刀車床做什么用的?

    數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價比較高的一類機床,這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設(shè)計的數(shù)控機床。如軍事工業(yè)、汽車、摩托車、機械零件加工、家用電器.紡織等行業(yè)中,有些零件批量很大同時要求節(jié)拍短,可靠性強,我們采用排刀的方式對其進行加工,以滿足這些用戶的需求

    多軸復(fù)合動力頭—括Y軸組件、X向多軸動力頭組件和Z向多軸動力頭組件

    精密排刀數(shù)控車床用多軸復(fù)合動力頭,屬于金屬切削機床中的數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域。其包 括Y軸組件、X向多軸動力頭組件和Z向多軸動力頭組件,所述的Y軸組件包括Y軸伺服驅(qū)動電機、與Y軸伺服驅(qū)動電機傳動連接的滾珠絲杠副、與滾珠絲杠副傳動 連接的滑板及與滑板配合








                      雙頭CNC數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素

            近年來,我國的雙頭數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長,當前也面臨著良好的開展機遇,但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說,仍舊存在著五大限制要素。
      1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運動控制技術(shù)、動態(tài)綜合補償技術(shù)、多軸聯(lián)動和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進一步打破。長期以來,我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄,技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏,引進消化吸收才能差,自主創(chuàng)新才能不高,缺乏優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才。


       2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進口。雖然局部國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點)三維刀具補償?shù)燃夹g(shù),其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求,但與國外產(chǎn)品相比,在技術(shù)程度上還存在很大差距。國內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車床,更多處于組裝和制造環(huán)節(jié),普遍未控制中心技術(shù)。高端數(shù)控技術(shù)目前主要控制在日本發(fā)那客、德國西門子、日本三菱三大廠商手中,進口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國國內(nèi)市場。



       3 、關(guān)鍵功用部件開展滯后。高端雙頭數(shù)控車床的開展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍,電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家,其中個別產(chǎn)品的制造程度接近國際先進程度。但整體上,我國雙頭數(shù)控車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低,精度指標和性能指標的綜合狀況還不過硬,特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低,嚴重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。


       4 、產(chǎn)能擴張過快招致產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴建、設(shè)備置辦投入宏大,產(chǎn)能擴張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2011年全年雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%,其中設(shè)備工具置辦額同比增長54.0%.


       5、主機總體程度與國外差距較大。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床占比不時提升,但主機在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設(shè)計程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國外先進程度存在較大差距。市場急需的中高端雙頭數(shù)控車床如加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等主要依賴進口;可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少,缺乏提供全套處理計劃或承當更為復(fù)雜的工程總承包項目才能;產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。


     中國智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的十大趨勢-----凱恩利機械廠也順應(yīng)朝流,順風而上(啟下)



       當前,新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革風起云涌,按照“中國制造2025”的戰(zhàn)略部署,以信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合為主要特征的智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢。


      趨勢一:產(chǎn)業(yè)組織模式的變革將重塑現(xiàn)有工業(yè)體系

      信息時代制造業(yè)創(chuàng)新特點正在發(fā)生顯著變化,科研工具日益數(shù)字化、智能化;創(chuàng)新模式向異地化、協(xié)同化方向發(fā)展;用戶參與創(chuàng)新過程更容易,眾創(chuàng)模式逐步普及;技術(shù)更新周期縮短,創(chuàng)新速度加快;研發(fā)手段虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化。

      在這些趨勢的推動下,中國現(xiàn)有工業(yè)體系會逐步瓦解、重構(gòu),新的制造模式、組織方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)等大量涌現(xiàn)。

      


    趨勢二:規(guī)模龐大、層次多樣的需求將不斷被創(chuàng)造

      中國制造業(yè)具有規(guī)模體量大、結(jié)構(gòu)體系完備、發(fā)展水平參差不齊的顯著特點,中國制造業(yè)在整體轉(zhuǎn)型升級的過程中,處于不同發(fā)展水平的領(lǐng)域和行業(yè)也將成波次地動態(tài)推進。

      首先,中國各行業(yè)巨大市場,將為企業(yè)新技術(shù)的孕育提供所必需的規(guī)模門檻。

      其次,需求差異化將提供多樣化使用場景,可用于試驗不同的技術(shù)產(chǎn)品和升級路徑。

      第三,由于市場需求差異大,技術(shù)創(chuàng)新和擴散在行業(yè)都要經(jīng)歷一個過程,企業(yè)將面對接力式的需求浪潮。

      因此,龐大市場中不同發(fā)展階段的企業(yè)對生產(chǎn)裝備自動化、信息化和智能化的各類需求,將長時間同時并存。從這個意義上說,全球沒有任何一個其他市場,可以孕育如此多樣性、成規(guī)模的創(chuàng)新需求。


      趨勢三:中國市場需求的戰(zhàn)略縱深極具全球性價值

      從全球看,門類齊全、發(fā)展水平參差不齊的中國制造業(yè),恰如全球制造行業(yè)的一個縮微版本,基于中國市場中發(fā)展的技術(shù)、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式,具有全球應(yīng)用前景。因此,從某種意義上講,中國就是全球市場競爭的前哨戰(zhàn),“勝了中國,贏得全球”。

      《財富》雜志發(fā)布“世界500強”榜單上,中國企業(yè)上榜數(shù)量逐年提高,2015年達到106家,占總數(shù)的21.2%,比美國少22家,已接近日本的兩倍。中國獨特的優(yōu)勢有望會“訓(xùn)練”出越來越多具有全球競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)。


      趨勢四:催生大量以服務(wù)型制造為代表的新興業(yè)態(tài)

      發(fā)達國家制造業(yè)服務(wù)化水平明顯高于工業(yè)化進程中的國家。美國的制造業(yè)服務(wù)型制造大概占到了60%,而中國的制造業(yè)服務(wù)型制造只占了不到2%。

      產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)成功的核心是能否從觀念、技術(shù)、商業(yè)模式上進行改造,使每個企業(yè)不再只是產(chǎn)品生產(chǎn)者、服務(wù)提供者,而是通過產(chǎn)品與服務(wù),與客戶建立了“強關(guān)系”,能成為24小時在線,了解、預(yù)測客戶需求的“客戶運營商”(CustomerOperator)。

      服務(wù)以各種形式融入到了制造業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售運維等環(huán)節(jié),有價值創(chuàng)造的可能就有服務(wù)形態(tài)的出現(xiàn)。


      趨勢五:競爭焦點從價值鏈提升轉(zhuǎn)向價值網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

      互聯(lián)網(wǎng)降低了企業(yè)各種交易成本、管理成本。于是在市場機制和企業(yè)機制之間,出現(xiàn)了“第三只手”——價值網(wǎng)絡(luò)機制,即通過整合資源而不是一體化或簡單交易,以開放、共享、互利、對等、協(xié)作的方式,與合作伙伴形成利益共享的價值共同體。

      價值網(wǎng)絡(luò)提供了獲取信息、資源、市場、技術(shù)的新機制,以上這些因素交織在一起,相互作用,不僅增強了商業(yè)環(huán)境的不確定性、未來的不可預(yù)測性、商業(yè)系統(tǒng)的復(fù)雜性,更導(dǎo)致了破壞性的、大規(guī)模的商業(yè)力量的轉(zhuǎn)移。




    數(shù)控車床、凱恩利機械高可靠性、臺陽數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。數(shù)控車床、凱恩利機械高可靠性、臺陽數(shù)控車床是中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(www.jinhouse.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:溫先生。

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