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數(shù)控車床|深圳數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(多圖) ：

關(guān)于車床的使用務(wù)必要小心操作，因?yàn)樯婕暗桨踩珕?wèn)題。在這里，國(guó)強(qiáng)道生實(shí)業(yè)介紹車床技術(shù)安全操作規(guī)程，具體如下:

1、工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

2、卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。

3、工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

4、工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

5、高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

6、禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

7、清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

8、用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

9、一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

10、車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。

11、 車床工作時(shí)，禁止打開或卸下防護(hù)裝置。

12、 臨近下班，應(yīng)清掃和擦試車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

請(qǐng)本公司相關(guān)崗位員工務(wù)必執(zhí)行這個(gè)規(guī)程，也希望給到同行公司借鑒。

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   工步數(shù)控工藝規(guī)程的層次化結(jié)構(gòu)四、數(shù)控工藝創(chuàng)成過(guò)程（見(jiàn)）數(shù)控工藝創(chuàng)成過(guò)程分為“正向離散”與“反向集中”兩個(gè)階段。

   通過(guò)掃描零件的信息庫(kù)特征，廣州數(shù)控車床，判別特征類型，讀取特征參數(shù)，并與數(shù)控工藝規(guī)則中各特征的數(shù)控加工方法進(jìn)行匹配并優(yōu)化，確定各特征的數(shù)控加工方法上的普通規(guī)則（如先主后次、先面后孔等）進(jìn)行了數(shù)控加工工步、工序的歸并與排序，得到粗略的數(shù)控工藝過(guò)程根據(jù)特征的數(shù)控加工方法，利用NCME與數(shù)控制造資源的關(guān)系模型通過(guò)掃描數(shù)控機(jī)床的能力庫(kù)，并根據(jù)數(shù)控車間信息、數(shù)控機(jī)床技術(shù)參數(shù)和零件的總體信息，數(shù)控車床，合理選用數(shù)控機(jī)床；然后根據(jù)數(shù)控機(jī)床的加工位和各特征的數(shù)控加工方法，再次設(shè)計(jì)工步及進(jìn)行必要的工步再排序和再歸并；后，根據(jù)各工步的數(shù)控加工特征、數(shù)控工藝裝備和數(shù)控機(jī)床、數(shù)控加工特征之間的相互位置關(guān)系，選擇數(shù)控加工所用夾具、刀具、量具等工藝裝備。至此完成數(shù)控工藝過(guò)程卡的設(shè)計(jì)。再根據(jù)數(shù)控工步的加工情況確定數(shù)控加工切削用量，深圳數(shù)控車床，利用切削用量和其它條件確定數(shù)控加工工時(shí)。

結(jié)束語(yǔ)通過(guò)研究數(shù)控工藝的特點(diǎn)，歸納總結(jié)出數(shù)控工藝決策規(guī)則。在數(shù)控工藝決策規(guī)則的基礎(chǔ)上，建立數(shù)控工藝決策模型，從而可順利進(jìn)行數(shù)控工藝的自動(dòng)創(chuàng)成。

數(shù)控工藝自動(dòng)創(chuàng)成過(guò)程的研究為開發(fā)面向數(shù)控CAPP及實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工CAD/CAPPi：AM奠定了重要基礎(chǔ)。