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石灣數(shù)控車床,凱恩利機械(在線咨詢),小巨炮數(shù)控車床 ：

　【深圳數(shù)控車床加工網(wǎng)】apec數(shù)控機床加與維修技術(shù)師資培訓班在無錫市公共實訓基地舉行開班儀式，這也是該培訓班第三次開班。

　　此次共有來自智利、印度尼西亞、秘魯、泰國、越南及中國六個經(jīng)濟體的20名學員參加學習，他們將進行為期12天的培訓，學習無錫先進的數(shù)控機床加工技術(shù)和方法。

　　來自智利的毛里西奧是一名教師。他介紹，在智利可以教授數(shù)控技術(shù)的學校并不多，而市場上數(shù)控人才緊缺，他想在無錫學習先進的數(shù)控加工與維修技術(shù)，教授給學生，提高學生的專業(yè)技能，讓學生把先進的技術(shù)用到企業(yè)生產(chǎn)中，同時也希望國家學習無錫增加投入發(fā)展數(shù)控技術(shù)。

　　據(jù)介紹，石灣數(shù)控車床，2011年2月，apec技能開發(fā)促進中心在無錫市公共實訓基地舉行揭牌形式，并啟動了apec技能開發(fā)促進項目，昨天的培訓班是項目的后一期培訓班，至今共舉行了12期師資培訓班、3屆政策研討會、1屆青年技能夏令營和2個專業(yè)的中英文教材開發(fā)等活動，涉及環(huán)保、數(shù)控、服裝設(shè)計等多個專業(yè)領(lǐng)域，已有全部21個apec經(jīng)濟體超過500人次的境內(nèi)外人員參與。

數(shù)控車床種類很多，規(guī)格不一，下面介紹下常用的數(shù)控車床分類：

1.按功能分類

     經(jīng)濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，力威數(shù)控車床，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

經(jīng)濟型數(shù)控車床

    普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。

普通數(shù)控車床

      車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高層次的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

2.按車床主軸位置分類

      臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，源銘數(shù)控車床，并易于排除切屑。

     立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，小巨炮數(shù)控車床，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。

3.按刀架數(shù)量分類

單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。

雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。

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