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數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械(在線咨詢)_精速數(shù)控車床 :
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CNC數(shù)控機(jī)床在鈑金加工中的應(yīng)用
非標(biāo)設(shè)備的制造過程中需要大量的非標(biāo)鈑金件的加工,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的不斷進(jìn)步,而且數(shù)控機(jī)床有著對(duì)工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、生產(chǎn)率高等特點(diǎn);因此數(shù)控技術(shù)在鈑金機(jī)床上得到了廣泛應(yīng)用,它解決了鈑金加工中存在的零件精度高、形狀復(fù)雜、不規(guī)則、批量大等問題, 云瑞數(shù)控車床,同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)單也大大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
非標(biāo)設(shè)備的制造過程中需要大量的非標(biāo)鈑金件的加工,鈑金零件形狀不固定,傳統(tǒng)加工方法難度大,能耗高。數(shù)控技術(shù)的引入在鈑金機(jī)床上得到了廣泛應(yīng)用,它解決了鈑金加工中存在的零件精度高、形狀復(fù)雜、批量大等問題,而且具有對(duì)工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、提高生產(chǎn)率等特點(diǎn),精速數(shù)控車床,而且鈑金加工工藝正在向多元化方向發(fā)展。
數(shù)控技術(shù)在鈑金機(jī)床上得到了廣泛應(yīng)用,它解決了鈑金加工中存在的零件精度高、形狀復(fù)雜、批量大等問題。它們?cè)谏a(chǎn)中的應(yīng)用大大提高了鈑金加工能力、使鈑金件在質(zhì)量上、產(chǎn)量上得到保證。同時(shí)數(shù)控機(jī)床的使用大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,減少加工時(shí)間提高了生產(chǎn)效率,極大地提高了材料的利用率,降低了生產(chǎn)成本降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,將是今后設(shè)備應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)。
<來源:中國(guó)機(jī)床網(wǎng)>





工步數(shù)控工藝規(guī)程的層次化結(jié)構(gòu)四、數(shù)控工藝創(chuàng)成過程
工步數(shù)控工藝規(guī)程的層次化結(jié)構(gòu)四、數(shù)控工藝創(chuàng)成過程(見)數(shù)控工藝創(chuàng)成過程分為“正向離散”與“反向集中”兩個(gè)階段。
通過掃描零件的信息庫特征,判別特征類型,讀取特征參數(shù),并與數(shù)控工藝規(guī)則中各特征的數(shù)控加工方法進(jìn)行匹配并優(yōu)化,確定各特征的數(shù)控加工方法上的普通規(guī)則(如先主后次、先面后孔等)進(jìn)行了數(shù)控加工工步、工序的歸并與排序,得到粗略的數(shù)控工藝過程根據(jù)特征的數(shù)控加工方法,利用NCME與數(shù)控制造資源的關(guān)系模型通過掃描數(shù)控機(jī)床的能力庫,數(shù)控車床,并根據(jù)數(shù)控車間信息、數(shù)控機(jī)床技術(shù)參數(shù)和零件的總體信息,合理選用數(shù)控機(jī)床;然后根據(jù)數(shù)控機(jī)床的加工位和各特征的數(shù)控加工方法,再次設(shè)計(jì)工步及進(jìn)行必要的工步再排序和再歸并;后,輝楊數(shù)控車床 ,根據(jù)各工步的數(shù)控加工特征、數(shù)控工藝裝備和數(shù)控機(jī)床、數(shù)控加工特征之間的相互位置關(guān)系,選擇數(shù)控加工所用夾具、刀具、量具等工藝裝備。至此完成數(shù)控工藝過程卡的設(shè)計(jì)。再根據(jù)數(shù)控工步的加工情況確定數(shù)控加工切削用量,利用切削用量和其它條件確定數(shù)控加工工時(shí)。
結(jié)束語通過研究數(shù)控工藝的特點(diǎn),歸納總結(jié)出數(shù)控工藝決策規(guī)則。在數(shù)控工藝決策規(guī)則的基礎(chǔ)上,建立數(shù)控工藝決策模型,從而可順利進(jìn)行數(shù)控工藝的自動(dòng)創(chuàng)成。
數(shù)控工藝自動(dòng)創(chuàng)成過程的研究為開發(fā)面向數(shù)控CAPP及實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工CAD/CAPPi:AM奠定了重要基礎(chǔ)。
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