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凱恩利機(jī)械(圖),百銳數(shù)控車床,數(shù)控車床 ：

      日本機(jī)床工業(yè)會(huì)與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)開始著手設(shè)計(jì)新一代5軸數(shù)控加工中，該設(shè)備有望在今年采用碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)制零部件。

　　采用重量輕、不容易熱膨脹、振動(dòng)吸收性優(yōu)質(zhì)的CFRP后，可大幅改善數(shù)控加工中心能源效率約20%，今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床，并提高加工精度。預(yù)計(jì)2018年將實(shí)用化。

　　據(jù)日媒報(bào)道，日本OKUMA、發(fā)那科、DMG森精機(jī)等各主要機(jī)床企業(yè)已經(jīng)和日本多所大學(xué)、NEDO等機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)官合作，今年上半年即可在電腦上分析確定CFRP零部件的基本規(guī)格，百銳數(shù)控車床，并計(jì)劃到2018年完成“標(biāo)準(zhǔn)模型”，屆時(shí)各公司可以此為標(biāo)準(zhǔn)在其機(jī)床上采用CFRP標(biāo)準(zhǔn)件。

　　雖然現(xiàn)在已經(jīng)有主軸等為CFRP部件的機(jī)床，但本次開發(fā)將從零開始整體設(shè)計(jì)、調(diào)整數(shù)控加工中心，以確保CFRP取代金屬部件后可發(fā)揮出能加工更多形狀的特性。

　　CFRP比重較輕，為鐵的1/4，CFRP零部件在運(yùn)作時(shí)可節(jié)省大量能源。同時(shí)不容易熱膨脹，也不容易傳遞熱量，可減少加工時(shí)因發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)械的一部分膨脹而降低加工精度的情況。不過，CFRP零部件同時(shí)存在價(jià)格高、難以與其他材料結(jié)合等許多未完全解決的問題。

  一個(gè)真正的數(shù)控高手，應(yīng)該是既有豐富的理論水平，又有高超的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與動(dòng)手能力。現(xiàn)在工廠的崗位分工越來越細(xì)，千萬不要以為自己掌握了某一門技能而不思進(jìn)取，只有不斷追求技術(shù)的進(jìn)步，喬峰數(shù)控車床，不斷追求精益求精，才能以一個(gè)高手的身份立足于企業(yè)。

　　第壹：必須是一個(gè)優(yōu)異的工藝員

　　數(shù)控加工集鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序于一體，對(duì)工藝人員的技術(shù)素養(yǎng)要求很高。學(xué)校里學(xué)的一點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)面對(duì)工廠里的需要是少得可憐的。機(jī)械加工的工程師，從某種程度上說是經(jīng)驗(yàn)師，因此，數(shù)控車床，很多時(shí)間必須是和工人們?cè)谝黄?，干車床、銑床、磨床，加工中心等；隨后在辦公室里編工藝、估材耗、算定額。

　　通過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)與積累，達(dá)到下列技術(shù)水準(zhǔn)和要求：

　　1、熟悉鉆、銑、鏜、磨、刨床的結(jié)構(gòu)、工藝特點(diǎn)；

　　2、熟悉加工材料的性能；

　　3、扎實(shí)的刀具理論基礎(chǔ)知識(shí)，掌握刀具的常規(guī)切削用量等；

　　4、熟悉本企業(yè)的工藝規(guī)范、準(zhǔn)則及各種工藝加工能達(dá)到的一般要求，常規(guī)零件的工藝路線，合理的材料消耗及工時(shí)定額等；

　　5、收集一定量的刀具、機(jī)床、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的資料，特別要熟悉數(shù)控機(jī)床用的刀具系統(tǒng)；

　　6、熟悉冷卻液的選用及維護(hù)；

　　7、對(duì)相關(guān)工種要有常識(shí)性的了解，比如：鑄造、電加工、熱處理等；

　　8、有較好的夾具基礎(chǔ)；

　　9、了解被加工零件的裝配要求、使用要求；

　　10、有較好的測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)。