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龍江數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(在線咨詢)|國產(chǎn)數(shù)控車床

東莞市精陽機(jī)械有限公司
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    國產(chǎn)精密鎖緊螺母仍有極大提升空間

    國產(chǎn)精密鎖緊螺母仍有極大提升空間


    從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問題:

    ??第壹:工藝水平低,精密鎖緊螺母質(zhì)量差,高精密鎖緊螺母的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,數(shù)控車床維修,鎖緊螺母的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,數(shù)控車床加工件,加工周期長,生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,企業(yè)工業(yè)水平高低是此次慧聰緊固件十大評選的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。


    ??第二,整個產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少,企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密鎖緊螺母是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物,如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn),將會被時代大潮逐步淘汰。


        這些問題嚴(yán)重阻礙著國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)要與國際先進(jìn)水平接軌,就一定要從根本問題著手,要不斷努力升級生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),提高鎖緊螺母質(zhì)量,這是核心問題。只有克服這些問題,才能使國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。







    CFRP將在數(shù)控加工中心制造發(fā)揮作用

          日本機(jī)床工業(yè)會與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)開始著手設(shè)計新一代5軸數(shù)控加工中,該設(shè)備有望在今年采用碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)制零部件。

      采用重量輕、不容易熱膨脹、振動吸收性優(yōu)質(zhì)的CFRP后,可大幅改善數(shù)控加工中心能源效率約20%,并提高加工精度。預(yù)計2018年將實用化。

      據(jù)日媒報道,日本OKUMA、發(fā)那科、DMG森精機(jī)等各主要機(jī)床企業(yè)已經(jīng)和日本多所大學(xué)、NEDO等機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)官合作,今年上半年即可在電腦上分析確定CFRP零部件的基本規(guī)格,并計劃到2018年完成“標(biāo)準(zhǔn)模型”,屆時各公司可以此為標(biāo)準(zhǔn)在其機(jī)床上采用CFRP標(biāo)準(zhǔn)件。


      雖然現(xiàn)在已經(jīng)有主軸等為CFRP部件的機(jī)床,但本次開發(fā)將從零開始整體設(shè)計、調(diào)整數(shù)控加工中心,以確保CFRP取代金屬部件后可發(fā)揮出能加工更多形狀的特性。


      CFRP比重較輕,為鐵的1/4,國產(chǎn)數(shù)控車床 ,CFRP零部件在運(yùn)作時可節(jié)省大量能源。同時不容易熱膨脹,龍江數(shù)控車床,也不容易傳遞熱量,可減少加工時因發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)械的一部分膨脹而降低加工精度的情況。不過,CFRP零部件同時存在價格高、難以與其他材料結(jié)合等許多未完全解決的問題。



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