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龍門數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_高速數(shù)控車床

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    龍門數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_高速數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 流體噪聲(壓力脈動(dòng))控制措施


    (六)、流體噪聲(壓力脈動(dòng))控制措施: (1) 安裝減震軟管

     ?。?) 在管路中設(shè)置蓄能器。

     ?。?) 在管路上安裝消聲器或串聯(lián)濾聲器 。因體積大、費(fèi)用高而應(yīng)用較少。

      二、液壓沖擊

     ?。ㄒ唬┮毫鲹Q向時(shí)產(chǎn)生的沖擊

      排除方法:改進(jìn)換向閥閥芯進(jìn)回油控制邊的結(jié)構(gòu)。  (二)節(jié)流緩沖裝置失靈引起的液壓沖擊 (1) 液壓缸端部緩沖。 (2) 節(jié)流緩沖裝置

     排除方法:將換向閥上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)手輪順時(shí)針旋進(jìn),適當(dāng)增加緩沖阻尼,如不起作用檢查單向閥是否內(nèi)泄。 (3)

    電磁換向閥動(dòng)作快,容易產(chǎn)生換向液壓沖擊。 (4) 立式液壓缸兩端沒有緩沖裝置。在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓閥或在設(shè)備上設(shè)置平衡錘。 (5)

    在液壓缸兩端均設(shè)有緩沖裝置,使液壓缸運(yùn)動(dòng)到末端時(shí)能平滑停止,但當(dāng)活塞中途停止或反向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生沖擊。

      排除方法:在液壓缸進(jìn)出油口處設(shè)置反

    應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥,以消除沖擊。此溢流閥壓力的調(diào)定值應(yīng)比系統(tǒng)壓力高5-10%,以保證系統(tǒng)工作。 (6)

    安裝蓄能器來消除液壓沖擊,蓄能器應(yīng)盡可能近的安裝在發(fā)生沖擊的地方。 (7)

    盡可能的縮短管路長(zhǎng)度,高速數(shù)控車床,減少管路彎曲,在適當(dāng)?shù)夭课唤尤胲浌?,?duì)減小沖擊和振動(dòng)也有良好的效果。 (8)

    壓力閥調(diào)整不當(dāng),或發(fā)生故障:油溫過高, 數(shù)控車床免費(fèi)打樣 ,泄漏增加,節(jié)流和阻尼減弱:系統(tǒng)中混入大量空氣等,數(shù)控車床加工服務(wù),都易發(fā)生沖擊。 三、 氣穴和氣蝕






    2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析

    第十章 2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析  第節(jié)

    2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析    一、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游介紹  二、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析  

    三、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游對(duì)車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析 

    一、※※移動(dòng)范圍 1、行程(X/Z) ㎜  720/260  2、設(shè)定單位(X/Z)㎜ 0.001  3、速度移動(dòng)(X/Z)m/min 22/22(30/30可選)

     ※※ 加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  5、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  6、、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 200 7、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  8、 主軸端部形式  A2-4  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)   級(jí)   無  10、主軸中心高  mm  50  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機(jī)  13、 主電機(jī)功率 kw 2.9/3.7(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.0(可選) 中國(guó)車銑復(fù)合機(jī)進(jìn)口分析  節(jié) 車銑復(fù)合機(jī)近年進(jìn)口概況  第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)口概況

     一、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游介紹   二、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游對(duì)車銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析





    車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢(shì)


    減少占地面積,平陵鎮(zhèn)數(shù)控車床,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意;雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但

    由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成






     
    凱恩利機(jī)械、 數(shù)控車床免費(fèi)打樣 、龍門數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.jinhouse.cn)位于中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前凱恩利機(jī)械在車床中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。凱恩利機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。凱恩利機(jī)械全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。

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