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CNC數(shù)控車床廠家

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數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,派威數(shù)控車床

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,派威數(shù)控車床 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

    數(shù)控車床專家解析斜床身硬軌數(shù)控車床的高經(jīng)濟(jì)效益

     

         斜床身硬軌數(shù)控車床采用45度斜床身整體式底座結(jié)構(gòu),確保機(jī)床高剛性及流暢的排屑性能。精度通孔式主軸結(jié)構(gòu)、抗震式設(shè)計(jì)增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床削各種內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧曲面、公英制螺紋。機(jī)床可選配動(dòng)力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架,可滿足不同需要的加工。斜床身數(shù)控車床采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的樹脂沙鑄件,各軸配以進(jìn)口的高精度直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,精密軸承以保證機(jī)床的精度與耐久性。斜床身硬軌數(shù)控車床適用于多品種產(chǎn)品的加工,對(duì)復(fù)雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。

    斜床身硬軌數(shù)控車床具有較高的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,其主要結(jié)構(gòu)性能和特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下:

    一、斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

    (一)主電機(jī)形式

    標(biāo)準(zhǔn)配置采用伺服主軸電機(jī)。

        主軸是斜床身硬軌數(shù)控車床的重要功能部件。不管是主軸的轉(zhuǎn)速、主軸起動(dòng)停止的加減速時(shí)間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等,都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標(biāo)。而實(shí)現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機(jī)才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬,顯然從性能來(lái)說(shuō)要高出一個(gè)檔次。

     

    (二)斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)形式

       機(jī)床獨(dú)立主軸形式。  斜床身硬軌數(shù)控車床采用高精度主軸軸承及進(jìn)口潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,精準(zhǔn)計(jì)算優(yōu)化的軸承安裝形式,主軸傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,免維護(hù)。

     

    二、斜床身硬軌數(shù)控車床結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)

    (一)加工精度高。

       斜床身硬軌數(shù)控車床的拖板傳動(dòng)絲桿都是高精度的滾珠絲桿,數(shù)控車床,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響加工精度,而這種45度床身的機(jī)床由于有重力的作用,重力直接作用于絲桿的軸向,傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。

    (二)斜床身硬軌數(shù)控車床剛性好,切削時(shí)不易引起振動(dòng)。

      因?yàn)檫@種斜床身硬軌數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方切削,切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而普通數(shù)控車床在切削時(shí),刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的,與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致,所以就容易引起振動(dòng)。






    長(zhǎng)軸加工工藝

    長(zhǎng)軸加工工藝

    毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長(zhǎng)1米直徑30mm,兩端無(wú)中心孔平行度5絲,外圓無(wú)接刀跡跳動(dòng)5絲,求詳細(xì)加工工藝普車數(shù)控均可



    車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),由于工件剛性差,車刀的幾何形狀對(duì)工件的振動(dòng)有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn):、


    車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),由于工件剛性差,車刀的幾何形狀對(duì)工件的振動(dòng)有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn):

    1、由于細(xì)長(zhǎng)軸剛生差,為減少細(xì)長(zhǎng)軸彎曲,要求徑向切削力越小越好,而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素,

    在不影響刀具強(qiáng)度情況下,應(yīng)盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°~93°。

    2、為減少切削煙力和切削熱,應(yīng)該選擇較大的前角,取r0=15°~30°。

    3、車刀前面應(yīng)該磨有R11.5~3的斷屑槽,使切削順利卷曲折斷。

    4、選擇正刃傾角,取入=3°使切削屑流向待加工表面,派威數(shù)控車床,并使卷屑效果良好。

    5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下,并要經(jīng)常保持鋒利。

    6  為了減少?gòu)较蚯邢髁Γ瑧?yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑(re<0.3mm)






    CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表 






    數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障形式有哪些?


    液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

      液壓系統(tǒng)大部分故障并不是突然發(fā)生的,一般總有一些預(yù)兆。如噪聲、振動(dòng)、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以適當(dāng)控制與排除,系統(tǒng)故障就可以消除或相對(duì)減少。 一、 振動(dòng)和噪聲

     ?。ㄒ唬?液壓元件的合理選擇

     ?。ǘ?液壓泵吸油管路的氣穴現(xiàn)象 排除方法:(1)增加吸油管道直徑,減少或避免吸油管路的彎曲,以降低吸油速度,減少管路阻力損失。

     ?。?)選用適當(dāng)?shù)匚瓦^(guò)濾器,并且要經(jīng)常檢查清洗,避免堵塞。 (3)液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應(yīng)由低壓輔助泵供油。。

     ?。?)避免油粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油不足現(xiàn)象。 (5)使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現(xiàn)象

      液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混入空氣,這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕,增加噪聲, 神州數(shù)控車床,而且還影響液壓泵的容積效率,使工作油液變質(zhì),臺(tái)得力數(shù)控車床,所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

     主要原因:油箱設(shè)計(jì)和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大:液壓泵的吸油口通流面積過(guò)小,造成吸

    油不暢:濾油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管沒(méi)有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。






    臺(tái)得力數(shù)控車床|數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.jinhouse.cn)位于中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前凱恩利機(jī)械在車床中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。凱恩利機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。凱恩利機(jī)械全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)。

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