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三鄉(xiāng)數(shù)控車床_各類通訊產(chǎn)品加工數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 我國(guó)機(jī)床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值處于世界地位

                                   我國(guó)機(jī)床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值處于領(lǐng)導(dǎo)超先世界地位  

       我國(guó)的機(jī)床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值一直處于領(lǐng)導(dǎo)超先世界地位，但整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性矛盾卻越來(lái)越突出。雖然我國(guó)的機(jī)床鑄件生產(chǎn)值連年上升，但是不可否認(rèn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的機(jī)床鑄件生產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機(jī)床的可靠性上有著明顯的不足。核心的部件無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，還是依靠進(jìn)口，這是我國(guó)機(jī)床鑄件生產(chǎn)業(yè)的硬傷?！　?/span>

　     根據(jù)統(tǒng)計(jì)局2014年1-3月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1855億元，同比增長(zhǎng)11.7%；與機(jī)床鑄件行業(yè)關(guān)聯(lián)較大的汽車、內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械等用戶行業(yè)固定資產(chǎn)投資放緩或負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)出口方面，一季度總體呈現(xiàn)“先降后升、企穩(wěn)運(yùn)行”的趨勢(shì)。機(jī)床鑄件商品進(jìn)出口總額完成60.5億美元，同比下降1.13%?！?/span>

       中國(guó)機(jī)床鑄件工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014年一季度機(jī)床鑄件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告指出，機(jī)床鑄件行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運(yùn)行”狀態(tài)。受市場(chǎng)需求萎縮、外資品牌競(jìng)爭(zhēng)、要素成本上升和連續(xù)低位運(yùn)行等多重不利因素等影響，行業(yè)企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量下降、經(jīng)營(yíng)困難加劇、向上動(dòng)力不足。盡管我國(guó)機(jī)床鑄件生產(chǎn)業(yè)一直致力于自主創(chuàng)新，可是卻與發(fā)達(dá)大國(guó)的成熟產(chǎn)業(yè)相差甚遠(yuǎn)。近年來(lái)，國(guó)外高中端品牌的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，更加重了我國(guó)機(jī)床鑄件產(chǎn)業(yè)的內(nèi)憂外患。所以我國(guó)機(jī)床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國(guó)外市場(chǎng)站

穩(wěn)腳跟，必須從產(chǎn)品質(zhì)量上下工夫?！　?/span>

提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考

提高數(shù)控機(jī)床加工精度的幾點(diǎn)思考

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      在數(shù)控機(jī)床中，精度的表示主要是由誤差大小來(lái)表示的，具體精度分為兩種，包括靜態(tài)精度和動(dòng)態(tài)精度。其中靜態(tài)精度指的是在機(jī)床不工作不切削的狀態(tài)下檢測(cè)出來(lái)的，主要指標(biāo)為機(jī)床本身的幾何精度以及定位精度，這種精度對(duì)于機(jī)床精度的檢測(cè)來(lái)說(shuō)只能表現(xiàn)機(jī)床的原始精度；動(dòng)態(tài)精度顧名思義則是機(jī)床在切削過程中所檢測(cè)和達(dá)到的精度，該精度值的測(cè)量包括了機(jī)床的原始精度以及在加工過程中環(huán)境以及工藝問題影響后的精度表示，非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)數(shù)控車床，包括了加工過程中選用的刀具、工件、振動(dòng)等帶來(lái)的誤差。在機(jī)床的生產(chǎn)過程中對(duì)于機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度不能有效的控制，能夠保證的就是機(jī)床的靜態(tài)精度，原始制造的精度，數(shù)控機(jī)床的加工精度則有很多方面的影響因素，這將是下文的主要探討內(nèi)容。

   數(shù)控機(jī)床加工精度的影響因素

　　機(jī)床本身的誤差在大量的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)中表明，機(jī)床的65.7%以上，在安裝時(shí)就不能完全符合其相關(guān)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在工作當(dāng)中90%的數(shù)控機(jī)床都處于一個(gè)失準(zhǔn)的工作環(huán)境和狀態(tài)下，這種情況就決定了機(jī)床工作狀態(tài)監(jiān)控的重要性，機(jī)床精度的測(cè)試對(duì)于機(jī)床精度的保障來(lái)說(shuō)是一個(gè)必要的基礎(chǔ)，能夠?qū)α慵募庸ぞ雀玫谋Ｕ稀?

　　溫度影響除了機(jī)床本身的精度誤差之外，各類通訊產(chǎn)品加工數(shù)控車床，機(jī)床在車間環(huán)境下的運(yùn)作也會(huì)受到影響，包括車間的溫度浮動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱以及接卸摩擦、介質(zhì)影響等，這些問題都會(huì)對(duì)機(jī)床的形態(tài)以及精度造成一定程度的影響，機(jī)床的溫度變化就會(huì)出現(xiàn)調(diào)整精度的喪失，對(duì)機(jī)床的精度以及加工工件的尺寸和精度有所影響。同時(shí)，溫度升高也使軸承間隙發(fā)生變化，裝飾數(shù)控車床 ，進(jìn)而影響加工精度。另一方面，溫度升高使溫度分布不均勻，造成各零件或零件各部分之間的相互位置關(guān)系發(fā)生變化，從而造成零件的位移或扭曲。

　　反向偏差所謂的反向偏差指的是在數(shù)控機(jī)床的工作中由于坐標(biāo)軸在傳動(dòng)過程中造成的反向死區(qū)或者反向間隙造成的誤差現(xiàn)象，也可以成為反向間隙或者失動(dòng)量。對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，反向偏差的存在就會(huì)影響到機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度，從而影響產(chǎn)品的加工精度。

　　間隙誤差數(shù)控機(jī)床的加工過程中需要用到傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生一些間隙，這些間隙就容易造成誤差，尤其是在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)床沒有產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，這就會(huì)造成數(shù)控機(jī)床的震蕩或者較大的誤差問題。

CNC數(shù)控車床加工的原理是什么？

     數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)主軸自動(dòng)啟停、換向和變速，能自動(dòng)控制進(jìn)給速度、方向和加工路線，進(jìn)行加工，能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，能完成加工中所需要的各種輔助動(dòng)作。

    （一）、采用數(shù)控車床加工零件時(shí)，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式，編成程序代碼輸入到機(jī)床控制系統(tǒng)中，再由其進(jìn)行運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的指令信號(hào)，從而控制機(jī)床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作，自動(dòng)地加工出零件來(lái)。

    （二）、當(dāng)更換加工對(duì)象時(shí)，只需要重新編寫程序代碼，輸入給機(jī)床，即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能，控制加工的全過程，制造出任意復(fù)雜的零件

    （三）、當(dāng)我們使用車床加工零件時(shí)，沙溪數(shù)控車床，通常都需要對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行控制，一是控制動(dòng)作的先后次序，二是控制機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件的位移量。

采用普通車床加工時(shí)，這種開車、停車、走刀、換向、主軸變速和開關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動(dòng)機(jī)床和仿形機(jī)床加工時(shí)，上述操作和運(yùn)動(dòng)參數(shù)，則是通過設(shè)計(jì)好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來(lái)控制的，它們雖能加工比較復(fù)雜的零件，且有一定的靈活性和通用性，但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響，而且工序準(zhǔn)備時(shí)間也很長(zhǎng)。

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