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手機(jī)電池行業(yè)　唯有創(chuàng)新才能發(fā)展

       手機(jī)電池市場(chǎng)從來都是一個(gè)群雄逐鹿的世界，追溯近幾年手機(jī)電池的發(fā)展歷程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律——沒有一個(gè)廠商能夠鶴立雞群、一統(tǒng)江湖，無論是外來的三洋（Sanyo）、松下（Panasonic）還是本土的比亞迪、萊盛隆、飛毛腿，都是坐擁各自江山，卻無法形成一統(tǒng)之勢(shì)。究其原因，只在于這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈， 80數(shù)控車床，而傳統(tǒng)手機(jī)電池領(lǐng)域近些年又無技術(shù)突破和革新，手機(jī)電池廠商只能采用多品牌運(yùn)作的方式來，盡可能多的占據(jù)市場(chǎng)。

　　技術(shù)的研發(fā)決定了市場(chǎng)的地位，目前高容量手機(jī)電池解決方案正是這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為激烈的熱點(diǎn)，正如商務(wù)手機(jī)電池、音樂手機(jī)電池、游戲手機(jī)電池雨后春筍般生長(zhǎng)一樣，這些都是高容量手機(jī)電池下的附屬品。雖然針對(duì)人群具有一定差異化，但是我們卻可以歸納一下目前高容量手機(jī)電池的一些基本特征：

（1）高容量手機(jī)電池延展了普通手機(jī)電池的續(xù)航能力

（2）高容量手機(jī)電池具備更加穩(wěn)定安全的使用性能

（3）高容量手機(jī)電池在價(jià)格上比普通手機(jī)電池要高。

　　從領(lǐng)航者變成跟風(fēng)者，只需一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。面對(duì)手機(jī)電池領(lǐng)域的革命，許多大廠都亮出了絕活，這給傳統(tǒng)單調(diào)乏味的手機(jī)電池領(lǐng)域注入了強(qiáng)大的活力，了解他們各自的優(yōu)勢(shì)有助于理清未來手機(jī)電池的發(fā)展脈絡(luò)，當(dāng)然對(duì)于“技術(shù)控”們，還是值得玩味的。

 東莞塘夏黃步鵬老板買機(jī)前的考察

  看機(jī)地點(diǎn)一：東莞塘夏謝樟平老板處看機(jī)（整廠設(shè)備） ：所看機(jī)型/購(gòu)機(jī)種：凱恩利CKX6136B∠45斜床身高配置排刀機(jī)

凱恩利CKX6136D∠45斜床身高配置刀塔機(jī) 

使用效果：二年內(nèi)從沒有維修記錄。高精密的零配件都是采用凱恩利機(jī)床做的！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶！！2年內(nèi)營(yíng)銷額超過1300萬，毛利潤(rùn)達(dá)650多萬（謝樟平老板語(yǔ)）……

看機(jī)地點(diǎn)二：  鳳崗雁田吳銘利老板地址（東莞鳳崗雁田布隴工業(yè)區(qū)）

所看機(jī)型/所訂機(jī)型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

、凱恩利CKX6136B∠45斜床身高配置排刀機(jī)

   2. 使用效果：一年內(nèi)從沒有維修記錄。高精密的零配件都是采用凱恩利機(jī)床做的！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶?。　?/span>

  在這里祝：吳銘利老板用凱恩利機(jī)床生意越做越好！買更多凱恩利的機(jī)床進(jìn)行加工！

3.下一步的安排是：去凱恩利工廠參觀了...........

  凱恩利技術(shù)人員對(duì)機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

凱恩利技術(shù)人員對(duì)CNC機(jī)床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

     CNC數(shù)控車床 振動(dòng)分析是檢測(cè)  CNC數(shù)控車床  性能的非常重要的一個(gè)方面，但也是目前缺失的一個(gè)方面。如果沒有在高速機(jī)床上進(jìn)行過這種分析，那么機(jī)床制造廠商也許就不會(huì)知道機(jī)床究竟能做些什么。

       在進(jìn)行銑削加工中，因走刀情況不好而發(fā)出刺耳的難聽的聲音時(shí)，富有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械師和NC編程員都會(huì)有所反應(yīng)。這是由于其所選用的切削參數(shù)不夠理想造成的，面對(duì)這一情況，他們就會(huì)減少某些參數(shù)。也就是說，他們將會(huì)調(diào)低某些工藝參數(shù)。

       他們所降低的某些特定參數(shù)可能是切削深度，也可能是速度和進(jìn)給率的組合參數(shù)，甚至是刀具的懸臂長(zhǎng)度。不管是什么參數(shù)，“下調(diào)”是獲得較好加工性能的一個(gè)靈活策略。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的加工人員，在調(diào)節(jié)這些參數(shù)方面是非常熟練的，他們能夠?qū)⑦@些參數(shù)降低到必要的程度，以使其達(dá)到可接受的切削水平。在大多數(shù)加工車間中，采用這種降低加工參數(shù)的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應(yīng)。

     然而，在高速加工中，采用這種降低加工參數(shù)的方法并不是正確的應(yīng)對(duì)措施。事實(shí)上，人們甚至發(fā)現(xiàn)這一做法是與高速加工的本質(zhì)背道而馳的。

       CNC數(shù)控車床 參數(shù)本身是十分重要的，如切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和刀具長(zhǎng)度都會(huì)影響到加工的性能。然而，當(dāng)一臺(tái)高速加工的機(jī)床發(fā)出的振顫聲，105數(shù)控車床，并反映出機(jī)床的加工性能表現(xiàn)不佳

時(shí)，“下調(diào)”參數(shù)可能會(huì)適得其反。有許多采用高速 CNC數(shù)控車床的車間，就因此而白白浪費(fèi)了他們的實(shí)際生產(chǎn)能力，終無法達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)。

       在高速加工應(yīng)用領(lǐng)域中，90數(shù)控車床，為了達(dá)到更加穩(wěn)定的切削加工，很多廠家也許仍然需要采用參數(shù)“下調(diào)”的方式，但有一種更加有效的方法，即采用參數(shù)“上調(diào)”的方式。如果同時(shí)涉及到主軸轉(zhuǎn)速和刀具長(zhǎng)度這兩個(gè)參數(shù)，那么應(yīng)付振顫的更好答案將是提高其中的某一個(gè)參數(shù)。雖然這看起來有些奇怪，但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明，較高的主軸轉(zhuǎn)速和較低剛性的刀具，萬江數(shù)控車床，或者只占其一，都可允許機(jī)床處理更具侵略性的切削深度，因?yàn)檫@些變化使系統(tǒng)的振動(dòng)傾向更為和諧。凡是認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)的加工車間，都能理解高速加工的真正實(shí)質(zhì)，就是在主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，只憑直覺或經(jīng)驗(yàn)是無法確定的，不同的情況下都有不同的理想切削條件。