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CNC數(shù)控車床廠家

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元藝數(shù)控車床、數(shù)控車床、凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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  • 產品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    元藝數(shù)控車床、數(shù)控車床、凱恩利機械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 零件模具行業(yè)整體營銷水平處初級階段

        零件模具行業(yè)整體營銷水平處初級階段模具行業(yè)本身是工業(yè)一個分支,市場范圍相對來講不是很大,因此各企業(yè)在對產品的營銷理念方面做得不夠好。雖然經(jīng)歷了長時間的發(fā)展與完善,我國的模具零件行業(yè)取得了很大的進步與突破,也收獲了豐厚的成績,但我國模具零件行業(yè)在管理方面還普遍存在很多問題。首當其沖的便是營銷水平無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求.


    市場營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點,根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值,有計劃地組織各項經(jīng)營活動,通過相互協(xié)調一致的產品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略,為顧客提供滿意的商品和服務而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。


          模具零件是單個、帶有試制性質的產品,要一次性準確報價不是一件容易的事,每副模具的報價,至少要考慮以下的價格構成要素。我國模具零件企業(yè)的發(fā)展是近幾年才走上正軌的,因此在管理模式等等方面仍存在各類問題。

    營銷水平不高,管理粗放,效率低下是我國模具產業(yè)存在的三大問題,這三大問題的存在導致了我國的五金模具行業(yè)的競爭力不強。

         中國的模具零件造企業(yè)整體上的營銷水平還處于世界的初級階段,沒有建立品牌,沒有技術創(chuàng)新能力,更談不上對產業(yè)鏈的控制。主要體現(xiàn)在銷售渠道單一,原材料供應受制約,資源整合的意識不強。

          管理上體現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)制度不完善或沒有建立,內部治理結構較亂,家族式任人唯親,元藝數(shù)控車床,財務管理特別是現(xiàn)金流的管理,產品質量管理,現(xiàn)場生產管理沒有有效方法和措施不能達到有效控制。


               我國的模具零件企業(yè)應該不斷的探索先進的營銷模式,向富有經(jīng)驗的營銷前輩學習,改進自身的營銷理念。以任人唯賢的方式取代任人唯親的家族血緣式的管理模式,使我國的模具企業(yè)能夠向管理要效益。提高我國模具零件企業(yè)的效益,從而從整體上提高我國的模具零件產業(yè)的競爭力。






    熱流道模具與注塑機的關系

     熱流道模具與注塑機的關系熱流道模具設計制作好后需要投入注塑機生產時,注塑機的選擇也相當重要。注塑機的所有自動循環(huán)能力,要適用于熱流道系統(tǒng)。

      在選擇注塑機時有如下有關因素需 要考慮:

    1、對于熱流道模具的折舊,提倡注塑機的連續(xù)操作,用多級啟動來減少尋壞。

    2、注塑機的 注塑體積計量時,要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性。

    3、熱流道模具由于增加了熱流道,多了塊流道板,所以模具厚度相應增加,選擇注塑機時要留意注塑機的安裝高度。


    眾多 設備用來保證模具的自動操作,優(yōu)選是機器人或簡便可控的機械手,比如:

    1、減少上模具的時間,減 少冷卻水管、氣路、電路和熱流道溫控箱等的聯(lián)接時間

    2、脫出塑料件 或加速它們頂出。

    3、控制塑料件的移動和減少啟動時間附件。

    4、在啟動注塑機前對模具進行加熱。

    5、產品需要安放嵌件、標簽或薄片等到模具中。



    國產機器人行業(yè)這些地方不突破,難逃為國外打工的命

        相關數(shù)據(jù)估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應用市場。另外,國產工業(yè)機器人發(fā)展較快,數(shù)控車床,約占國內市場銷售額三分之二。



    國產機器人減速機自主化為何路漫漫?

      主要是由于專用加工裝備和加工工藝能力不足,即使如秦川機床這樣專業(yè)機床制造企業(yè)也需與德國博世力士合作自己的生產精密工業(yè)機器人減速器裝配線。另一方面,普祥瑞數(shù)控車床,就是技術專利限制。日本納博特斯克公司從1980年代初提出RV型設計,并在1986年RV減速器研究獲得實質性突破。而國內在技術專利走在前面的南通振康和江蘇恒豐泰也僅在2012年前后獲得自主專利。


      機器人減速機規(guī)格系列繁多,每一種系列規(guī)格都需重新研制,制定工藝,遠程數(shù)控車床,驗證性能,研發(fā)周期長,投入大,產能無法跟上。沒有大規(guī)模量產攤銷成本,造成國產減速機性能不如國外品牌,價格還不一定便宜。加上國內機器人集成企業(yè)多為中小企業(yè),對國外零部件供應商沒有議價能力,也是缺乏競爭力的主要原因。



    普祥瑞數(shù)控車床,凱恩利機械,數(shù)控車床由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司(www.jinhouse.cn)在車床這一領域傾注了無限的熱忱和激情,凱恩利機械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢,聯(lián)系人:溫先生。

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主營產品:CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

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