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直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

  其實(shí)，直線電機(jī)的出現(xiàn)讓伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)裝置很尷尬，因?yàn)橹本€電機(jī)可直線代替伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠來(lái)驅(qū)動(dòng)直線三軸。直線電機(jī)一般都使用在高速加工中心上，一般數(shù)控機(jī)床很少采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸，躍達(dá)機(jī)械制造數(shù)控車床 ，因?yàn)楝F(xiàn)在的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸技術(shù)還夠成熟。

接下來(lái)讓小編介紹一下直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

 

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)點(diǎn)

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸有速度快、效率高、剛性佳等優(yōu)點(diǎn)。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度比伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度快2-3倍，伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度一般在48m/min，而直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度在86m/min；由于伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠是傳動(dòng)形式，所以剛性沒(méi)有直線電機(jī)好。

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)

 由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟，所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的，福道通用機(jī)械數(shù)控車床 ，比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。直線電機(jī)的制造成本非常昂貴，所以售價(jià)也昂貴。由于直線電機(jī)速度快，在高速移動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，直線電機(jī)的速度越快產(chǎn)生的熱量就越高，所以直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線軸裝置必須配備冷卻系統(tǒng)。

如何有效提高自動(dòng)車床加工生產(chǎn)效率

如何有效提高自動(dòng)車床加工生產(chǎn)效率

首先給大家介紹一下車床加工作業(yè)技術(shù)類別：

     毛坯制造技術(shù)：自動(dòng)車床加工毛坯材料的選擇、成型工藝的優(yōu)化，直接影響到工序的生產(chǎn)工序的生產(chǎn)周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本后的加工過(guò)程，是產(chǎn)品全生命周期的出發(fā)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)很少有科學(xué)家和技術(shù)人員致力于系統(tǒng)研究，國(guó)外快速成型技術(shù)還沒(méi)有真正應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中。很少有人從綠色制造和環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)討論零部件制造系統(tǒng)技術(shù)的變化和發(fā)展。     

     高速工具技術(shù)：差距主要表現(xiàn)在開發(fā)高性能刀具（包括表面涂層材料）、刀具制造技術(shù)、刀具安全技術(shù)和刀具使用技術(shù)等領(lǐng)域。

高速機(jī)床技術(shù)：通過(guò)技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，中國(guó)的高速機(jī)床技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，差距在于對(duì)機(jī)床關(guān)鍵功能部件的發(fā)展，滯后于市場(chǎng)需求。如20000轉(zhuǎn)以上的高速主軸剛度大功率無(wú)刷環(huán)形力矩電機(jī)，直線電機(jī)，響應(yīng)快等在空白在實(shí)際數(shù)控系統(tǒng)；多功能復(fù)合機(jī)床設(shè)計(jì)、制造網(wǎng)絡(luò)，通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還處于初級(jí)階段。

那如何提高自動(dòng)車床加工效率

    自動(dòng)車床加工大部分關(guān)鍵零件的加工工藝突破了傳統(tǒng)的加工概念，其高速專用數(shù)控機(jī)床也突破了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一般來(lái)說(shuō)，鴻軒數(shù)控車床 ，機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是基于各種高速多葉片專用成形刀具和工藝為導(dǎo)向，滿足各處理站的整個(gè)生產(chǎn)線的需求，加工和生產(chǎn)步驟的平衡質(zhì)量及精度和穩(wěn)定性的要求。在CMT定量生產(chǎn)線機(jī)械制造技術(shù)中，刀具的切削和進(jìn)給速度在某些理論上沒(méi)有達(dá)到高速切削的概念，但其生產(chǎn)效率屬于高速切削加工的范疇。在生產(chǎn)實(shí)踐中，天河區(qū)數(shù)控車床 ，這種相對(duì)低速切削更有效的加工技術(shù)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

   自動(dòng)車床加工目前與國(guó)外的差距，由于種種原因，對(duì)高速切削加工常用技術(shù)的研究還沒(méi)有得到優(yōu)化、集成和推廣。國(guó)內(nèi)企業(yè)大多是從國(guó)外進(jìn)口高速加工技術(shù)，當(dāng)然也有一些差距。

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